Deutsche Bahn dă în judecată Schleswig-Holstein: dispută pe ruta Kiel-Hamburg!

Deutsche Bahn dă în judecată Schleswig-Holstein: dispută pe ruta Kiel-Hamburg!

Într-o dispută juridică care privește legăturile feroviare dintre Kiel și Hamburg, Deutsche Bahn (DB) a intentat un proces împotriva statului Schleswig-Holstein. Litigiul se învârte în jurul atribuirii liniei de cale ferată relevante, care urmează să fie negociată public în octombrie, după cum relatează Tageblatt. Litigiul trece prin instanțe de la începutul lunii iulie, când procesul a fost intentat la Judecătoria Superioară. Contextul este realocarea traseului, care a avut loc în mai 2023.

Litigiul se referă la așa-numita subrețea centrală, care include conexiunile Hamburg-Kiel (RE 70) și Hamburg-Kiel/Flensburg/Tinglev (RE 7). Trenurile parcurg aproximativ cinci milioane de kilometri pe aceste rute în fiecare an. DB Regio operează în prezent aceste conexiuni. Totuși, o primă încercare de atribuire a contractului s-a încheiat fără oferte satisfăcătoare deoarece ofertele depuse nu erau viabile economic pentru stat, întrucât NDR explică. Motivul prețurilor mari ale ofertelor este încă neclar, dar noua atribuire este amânată.

Provocări economice

Camera de achiziții publice a decis la jumătatea lunii iunie că statul Schleswig-Holstein ar putea anula legal prima procedură de achiziție. Aceasta a determinat ca DB Regio să trimită această decizie la Judecătoria Superioară. Curtea Regională Superioară urmează să judece cazul în octombrie. Situația este tensionată pentru toate părțile implicate, țara fiind obligată să accepte oferta cu cel mai bun raport calitate-preț.

Dar nu doar atribuirea rutelor RE7 și RE70 este problematică. Rețeaua de sud-vest, care include rutele Hamburg-Itzehoe/Heide și Hamburg-Wrist/Kellinghusen, prezintă, de asemenea, provocări. O ofertă economică a fost primită aici în mai 2023, dar atribuirea contractului poate fi decisă numai după finalizarea procedurii pentru ruta dintre Kiel și Hamburg. Aproximativ 2,1 milioane de kilometri de tren se reunesc pe rutele rețelei de sud-vest în fiecare an.

Foaia de parcurs pentru viitor

Odată cu noua licitație pentru ruta dintre Kiel și Hamburg, o singură companie de transport ar putea fi atribuită contractul pentru ambele rețele, ceea ce ar putea duce la o soluție mai eficientă și, eventual, mai ieftină. După prima încercare eșuată de atribuire a contractului, DB Regio a făcut apel la camera de achiziții publice pentru a contesta decizia. Cu toate acestea, Deutsche Bahn nu a comentat încă procedurile în curs.

Cu toate acestea, din cauza timpului tampon planificat în licitație, statul nu se află sub nicio presiune acută pentru a procesa în grabă atribuirea. Provocările în găsirea de noi operatori și problemele repetate cu anulările și întârzierile trenurilor fac ca subiectul să fie deosebit de exploziv și să atragă atenția.

Din decembrie 2027, o nouă companie feroviară va opera în sfârșit liniile timp de cel puțin doisprezece ani, ceea ce ar putea aduce, de asemenea, ușurare pentru pasagerii frustrați. Rămâne de văzut cum se va dezvolta disputa juridică și ce soluții pot fi găsite în cele din urmă pentru pasagerii de pe liniile dintre Kiel și Hamburg.