Kiel отменя 30 безплатни минути от флотилията за цаца – какво се случва сега?

Kiel отменя 30 безплатни минути от флотилията за цаца – какво се случва сега?

Неотдавнашните дискусии на срещата на съвета в Кил поставиха на фокус бъдещето на популярната флота от цаца. Тази инициатива за наемане на велосипеди, която е ежедневно средство за транспорт за много граждани на Кил, скоро може да стане по-малко привлекателна. как kn-online.de съобщава, град Кил планира да намали финансовия принос за флота от цаца с 50 000 евро до 300 000 евро годишно за годините 2026 и 2027. Тази мярка може да застраши безплатното използване на велосипеди за първите 30 минути, популярна оферта, която увеличи използването през последните години.

Реакциите на тази новина не закъсняха. По-специално фракцията на левицата/Партията е загрижена за възможните ефекти от тези съкращения и вижда премахването на безплатните минути като антисоциално. „Опасяваме се от спад в броя на потребителите“, обясни представител на групата. Съветникът от SPD Sönke Klettner, от друга страна, остава оптимист и подчертава, че флотът от цаца може да продължи да съществува дори без безплатните минути. Той е подкрепен от Арне Лангнис от Зелените, който предлага да се намерят креативни решения в следващия бюджет, за да се върнат безплатните минути.

Пречка за прехода към мобилност?

Frederik Meißner, говорител на Kiel VCD, предупреждава за последствията от анулирането на безплатните минути. Той обяснява, че флотът от цаца е тясно свързан с тези минути и премахването му може да отслаби както приемането, така и социалното участие в града. В Кил няма социален билет, което прави ситуацията още по-трудна за гражданите с по-ниски доходи. Автопаркът от цаца предлага не само евтина алтернатива на претъпканите автобуси, но е и важна част от прехода към мобилността в града. В допълнение, безплатното използване през първите 30 минути води до високи наеми в сравнение с останалата част от страната и играе решаваща роля в социалната интеграция на потребителите.

Като изследването от bikepulse.de показва, велосипедната мобилност може значително да разшири радиуса на действие на хората с ниски доходи и да допринесе за подобряване на социалното участие. Проучването, което идва от изследователския проект Social2Mobility II, идентифицира редица мерки, които могат да помогнат за насърчаване на велосипедната мобилност. Те варират от безплатен наем на велосипеди и аксесоари до дни на велосипедни кампании и курсове по колоездене.

По-нататъшно развитие на града

На заседанието на съвета не беше взето решение само за флота от цаца. Под мотото „Чист Кил“ беше въведен цялостен план от десет точки срещу отпадъците в града, който се прилага за всички части на града. Това включва, наред с други неща, допълнителни безплатни срещи за едрогабаритни отпадъци и замяна на отворени кошчета за отпадъци със затворени системи. Фракцията на левицата/Партията също стартира важна кампания, наречена „Не без нас“, за да направи видима ролята и значението на мигрантите в градското общество.

От учебната 2026/2027 година учениците ще трябва да се адаптират към промените в столовете на училищата в Кил. Поради финансови ограничения, столовете намаляват избора от три на две ястия, които се допълват от бюфет от гарнитури, за да се сведе до минимум хранителните отпадъци.

Настоящият дебат около флота от цаца и училищните ястия има потенциала да има далечни последици върху младежта и социалното участие в Кил. Остава да се надяваме, че отговорните ще се съобразят с това при вземането на своите решения и ще намерят иновативни решения, съобразени както с нуждите на гражданите, така и с общинските бюджети.