Kiel lemond 30 ingyenes percét a sprattflottától – mi történik most?

Kiel lemond 30 ingyenes percét a sprattflottától – mi történik most?

A kieli tanácsülés közelmúltbeli megbeszélései a népszerű sprattflotta jövőjét helyezték a középpontba. Ez a kerékpárkölcsönzési kezdeményezés, amely sok kieli polgár mindennapi közlekedési eszköze, hamarosan kevésbé vonzóvá válik. Hogyan kn-online.de A jelentések szerint Kiel városa azt tervezi, hogy 2026-ban és 2027-ben évente 50 000 euróval 300 000 euróra csökkenti a sprattflotta pénzügyi hozzájárulását. Ez az intézkedés veszélybe sodorhatja a kerékpárok ingyenes használatát az első 30 percben, amely népszerű ajánlat az elmúlt években növelte a kerékpárhasználatot.

A hírre nem kellett sokáig várni a reakciók megérkezése. A Bal/Párt frakció különösen aggódik e megszorítások lehetséges hatásai miatt, és antiszociálisnak tartja az ingyenes percek eltörlését. „Attól tartunk, hogy csökken a felhasználók száma” – magyarázta a csoport képviselője. Sönke Klettner SPD-tanácsos viszont továbbra is bizakodó, és hangsúlyozza, hogy a sprattflotta a szabad percek nélkül is fennmaradhat. Támogatja a zöldek közül Arne Langniß, aki azt javasolja, hogy a következő költségvetésben keressenek kreatív megoldásokat a szabad percek visszaszerzésére.

Visszalépés a mobilitási átállásban?

Frederik Meißner, a Kiel VCD szóvivője figyelmeztet az ingyenes percek lemondásának következményeire. Kifejti, hogy a sprattflotta szorosan kapcsolódik ezekhez a percekhez, és eltörlése gyengítheti mind az elfogadottságot, mind a társadalmi részvételt a városban. Kielben nincs szociális jegy, ami tovább nehezíti az alacsonyabb jövedelműek helyzetét. A sprattflotta nemcsak a túlzsúfolt buszok olcsó alternatíváját kínálja, hanem a város mobilitási átállásának is fontos része. Ráadásul az első 30 percben történő ingyenes használat az ország többi részéhez képest magas bérleti számokhoz vezet, és döntő szerepet játszik a felhasználók társadalmi integrációjában.

Mint a tanulmány bikepulse.de bemutatja, hogy a kerékpáros mobilitás jelentősen kibővítheti az alacsony jövedelmű emberek cselekvési körét, és hozzájárulhat a társadalmi részvétel javításához. A Social2Mobility II kutatási projektből származó tanulmány számos olyan intézkedést azonosított, amelyek elősegíthetik a kerékpáros mobilitást. Ezek az ingyenes kerékpárok és kiegészítők kölcsönzésétől a kerékpáros kampánynapokig és kerékpáros tanfolyamokig terjednek.

További fejlesztések a városban

A tanácsülésen nem csak a sprattflottáról döntöttek. A „Clean Kiel” mottóval egy átfogó, tízpontos városi hulladék elleni tervet vezettek be, amely a város minden részére vonatkozik. Ez magában foglalja többek között a további ingyenes nagyméretű hulladék időpontokat és a nyitott szemeteskosarak zárt rendszerűre cseréjét. A Baloldal/A Párt frakció is elindított egy fontos kampányt „Nincs nélkülünk” címmel, hogy láthatóvá tegye a migránsok szerepét és fontosságát a városi társadalomban.

A 2026/2027-es tanévtől a diákoknak alkalmazkodniuk kell a kieli iskolák étkezdéiben bekövetkezett változásokhoz. Az étkezdék anyagi korlátok miatt háromról két fogásra csökkentik a választékot, amit köretbüfé egészít ki az ételpazarlás minimalizálása érdekében.

A sprattflottával és az iskolai étkezéssel kapcsolatos jelenlegi vita messzemenő hatást gyakorolhat a fiatalok és a társadalmi részvételre Kielben. Bízni kell abban, hogy a felelősök ezt figyelembe veszik döntéseik meghozatalakor, és olyan innovatív megoldásokat találnak, amelyek figyelembe veszik az állampolgárok és az önkormányzati költségvetések igényeit egyaránt.