Kiel ruší 30 voľných minút z flotily šprotov – čo sa stane teraz?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kiel plánuje zníženie flotily šprotov a školského stravovania. Politici varujú pred negatívnymi dôsledkami pre spoločenskú participáciu.

Kiel plant Kürzungen bei der Sprottenflotte und Schulverpflegung. Politiker warnen vor negativen Folgen für soziale Teilhabe.
Kiel plánuje zníženie flotily šprotov a školského stravovania. Politici varujú pred negatívnymi dôsledkami pre spoločenskú participáciu.

Kiel ruší 30 voľných minút z flotily šprotov – čo sa stane teraz?

Nedávne diskusie na zasadnutí rady v Kiel priniesli do centra pozornosti budúcnosť populárnej flotily šprotov. Táto iniciatíva požičiavania bicyklov, ktorá je každodenným dopravným prostriedkom pre mnohých obyvateľov Kielu, by mohla byť čoskoro menej atraktívna. Ako kn-online.de Mesto Kiel plánuje znížiť finančný príspevok na flotilu šprotov o 50 000 eur na 300 000 eur ročne na roky 2026 a 2027. Toto opatrenie by mohlo ohroziť bezplatné používanie bicyklov počas prvých 30 minút, čo je populárna ponuka, ktorá v posledných rokoch zvýšila využívanie.

Reakcie na túto správu na seba nenechali dlho čakať. Predovšetkým frakcia Ľavica/Strana je znepokojená možnými dopadmi týchto škrtov a zrušenie voľných minút vníma ako asociálne. „Obávame sa poklesu počtu používateľov,“ vysvetlil zástupca skupiny. Radkyňa SPD Sönke Klettner, naopak, zostáva optimistom a zdôrazňuje, že flotila šprotov môže existovať aj bez voľných minút. Podporuje ho Arne Langniß zo strany Zelených, ktorý navrhuje v ďalšom rozpočte nájsť kreatívne riešenia, aby sa voľné minúty vrátili.

Neúspech pri prechode mobility?

Frederik Meißner, hovorca Kiel VCD, varuje pred následkami zrušenia voľných minút. Vysvetľuje, že flotila šprotov je s týmito zápisnicami úzko spojená a jej zrušenie by mohlo oslabiť akceptáciu aj spoločenskú účasť v meste. V Kieli neexistuje žiadny sociálny lístok, čo ešte viac sťažuje situáciu občanom s nižšími príjmami. Vozový park šprotov ponúka nielen lacnú alternatívu k preplneným autobusom, ale je aj dôležitou súčasťou prechodu mobility v meste. Okrem toho bezplatné používanie počas prvých 30 minút vedie k vysokým počtom prenájmov v porovnaní so zvyškom krajiny a zohráva kľúčovú úlohu v sociálnej integrácii používateľov.

Rovnako ako štúdia z bikepulse.de ukazuje, že mobilita na bicykli môže výrazne rozšíriť akčný rádius ľudí s nízkym príjmom a prispieť k zlepšeniu sociálnej participácie. Štúdia, ktorá pochádza z výskumného projektu Social2Mobility II, identifikovala množstvo opatrení, ktoré môžu pomôcť pri podpore cyklistickej mobility. Tie siahajú od bezplatného zapožičania bicyklov a príslušenstva až po dni cyklistickej kampane a cyklistické kurzy.

Ďalší vývoj v meste

Zasadnutie zastupiteľstva nerozhodlo len o flotile šprotov. Pod heslom „Čistý Kiel“ bol predstavený komplexný desaťbodový plán proti plytvaniu v meste, ktorý platí pre všetky časti mesta. To okrem iného zahŕňa ďalšie bezplatné schôdzky s objemným odpadom a výmenu otvorených odpadkových košov za uzavreté systémy. Frakcia Ľavica/Strana tiež spustila dôležitú kampaň s názvom „Nie bez nás“, aby zviditeľnila úlohu a význam migrantov v mestskej spoločnosti.

Od školského roku 2026/2027 sa žiaci budú musieť prispôsobiť zmenám v jedálňach kielskych škôl. Z dôvodu finančnej náročnosti jedálne redukujú výber z troch na dve jedlá, ktorý dopĺňa bufet s prílohami, aby sa minimalizovalo plytvanie jedlom.

Súčasná diskusia o flotile šprotov a školskom stravovaní má potenciál mať ďalekosiahle účinky na mládež a spoločenskú účasť v Kieli. Ostáva dúfať, že zodpovední to pri svojom rozhodovaní zohľadnia a nájdu inovatívne riešenia zohľadňujúce tak potreby občanov, ako aj rozpočty obcí.