Kiel odpoveduje 30 brezplačnih minut za floto papalin – kaj se zgodi zdaj?

Kiel odpoveduje 30 brezplačnih minut za floto papalin – kaj se zgodi zdaj?

Nedavne razprave na sestanku sveta v Kielu so postavile v ospredje prihodnost priljubljene flote papaline. Ta pobuda za izposojo koles, ki je vsakodnevno prevozno sredstvo za mnoge državljane Kiela, bi lahko kmalu postala manj privlačna. kako kn-online.de poroča, da namerava mesto Kiel zmanjšati finančni prispevek za floto papalin za 50.000 evrov na 300.000 evrov letno za leti 2026 in 2027. Ta ukrep bi lahko ogrozil brezplačno uporabo koles prvih 30 minut, kar je priljubljena ponudba, ki je v zadnjih letih povečala uporabo.

Odzivi na to novico niso dolgo čakali. Predvsem Levica/Stranka je zaskrbljena zaradi možnih učinkov teh rezov in vidi ukinitev brezplačnih minut kot antisocialno. "Bojimo se upada števila uporabnikov," je pojasnil predstavnik skupine. Svetnik SPD Sönke Klettner pa ostaja optimističen in poudarja, da lahko papalinska flota obstaja tudi brez brezplačnih minut. Podpira ga Arne Langniß iz Zelenih, ki predlaga iskanje kreativnih rešitev v naslednjem proračunu za povrnitev brezplačnih minut.

Težava pri prehodu na mobilnost?

Frederik Meißner, tiskovni predstavnik Kiel VCD, opozarja na posledice odpovedi brezplačnih minut. Pojasnjuje, da je flota papaline tesno povezana s temi minutami in bi lahko njena ukinitev oslabila sprejemanje in družbeno sodelovanje v mestu. V Kielu ni socialne karte, kar še otežuje položaj državljanov z nižjimi dohodki. Vozni park papaline ne ponuja le poceni alternative prepolnim avtobusom, ampak je tudi pomemben del prehoda mobilnosti v mestu. Poleg tega brezplačna uporaba v prvih 30 minutah vodi do visokih številk najema v primerjavi s preostalo državo in igra ključno vlogo pri socialni integraciji uporabnikov.

Tako kot študija iz bikepulse.de kaže, lahko kolesarska mobilnost bistveno razširi radij delovanja ljudi z nizkimi dohodki in prispeva k izboljšanju socialne participacije. Študija, ki izhaja iz raziskovalnega projekta Social2Mobility II, je opredelila številne ukrepe, ki lahko pomagajo spodbujati kolesarsko mobilnost. Ti segajo od brezplačne izposoje koles in dodatne opreme do kolesarskih akcijskih dni in kolesarskih tečajev.

Nadaljnji razvoj v mestu

Na seji sveta pa niso odločali le o floti papalin. Pod geslom »Clean Kiel« je bil predstavljen obsežen načrt v desetih točkah proti odpadkom v mestu, ki velja za vse dele mesta. To med drugim vključuje dodatne brezplačne termine za kosovne odpadke in zamenjavo odprtih košev za smeti z zaprtimi sistemi. Frakcija Levica/Stranka je sprožila tudi pomembno kampanjo Ne brez nas, da bi prepoznali vlogo in pomen migrantov v urbani družbi.

Od šolskega leta 2026/2027 se bodo morali učenci prilagajati spremembam v menzah kielskih šol. Menze zaradi finančnih omejitev zmanjšujejo izbor s treh na dve jedi, ki ga dopolnjujejo s samopostrežnim bifejem s prilogami, da je zavržena hrana čim manjša.

Trenutna razprava o floti papalin in šolskih obrokih ima lahko daljnosežne učinke na mlade in družbeno udeležbo v Kielu. Upati je, da bodo odgovorni to upoštevali pri svojih odločitvah in našli inovativne rešitve, ki bodo upoštevale tako potrebe občanov kot občinskih proračunov.