Förvirring i Kiel: Ny trafikö äventyrar cyklisters säkerhet!
Ny trafikö i Kiel-Wellsee skapar förvirring bland cyklister; Säkerhetsproblem och tillfälliga åtgärder diskuteras.

Förvirring i Kiel: Ny trafikö äventyrar cyklisters säkerhet!
I Kiel-Wellsee skapar en ny trafikö i cykelskyddsbanan Buschkoppel en hel del förvirring och osäkerhet bland cyklister. Det avsmalnande cykelfältet på bara runt 50 centimeter gör att cyklister avleds från den gemensamma gång- och cykelbanan ut på vägen – en situation som inte bara är obekväm utan också farlig, som Peter Böhm, ordförande i Wellsee/Kronsburg/Rönne kommunfullmäktige, konstaterar. Särskilt lastbilar kan bli ett allvarligt problem där.
Staden Kiel hade ursprungligen planerat att göra om bushhagen för att undvika konflikter mellan fotgängare och cyklister. Eske Marie Hansen från pressavdelningen i Kiel stad framhåller att förändringarna motsvarar nuvarande krav på cykeltrafikledning. Ändå är trafikön i skyddsremsan inte tänkt som en slutlig lösning. Planen är att ta bort skyddsremsan igen under de kommande veckorna. Men arbetet med Wellseedamm är långt ifrån klart, eftersom viktiga markeringar och skyddselement för cyklister fortfarande saknas.
Hållbara förbättringar behövs
Situationen kring cykeltrafiken har varit i särskilt fokus sedan Kielveckan. Frederik Meißner från Kieler Verkehrsclub VCD påpekar att cyklister utan egen körbana är extremt utsatta. Trasiga cykelvägar och saknade vägvisare ställer till stora problem. Till exempel finns en stängd cykelbana vid stationskajen, som är en del av den livliga cykelväg 7. För cyklister från södra Kiel blir det en utmaning att utan förvarning gå in i den strömmande trafiken på den fyrfiliga Kaistraße. VCD vädjar till staden att reservera ett körfält på Kaistraße för cykeltrafik under avstängningen för att avsevärt förbättra säkerheten.
En alternativ åtgärd för att förbättra trafiksituationen pågår redan i Werftstrasse. Här görs korsningshjälpen mellan Gaardener Ring och gatan "Zur Fähre" om för att öka säkerheten för fotgängare och cyklister. Byggnadsnämnden beslutade om detta vid ett möte i maj 2022. Cirka 1 100 fotgängare och 1 500 cyklister använder denna korsning varje dag, vilket understryker hur brådskande denna åtgärd är. Sådana åtgärder är särskilt viktiga inom ramen för Nollvisionen – ett mål som syftar till att förebygga dödsfall i trafiken och allvarliga skador.
Sammantaget är det avgörande att staden Kiel aktivt arbetar med att förbättra cykeltrafiken. Medan inledande framsteg görs återstår det att se hur snabbt och omfattande ytterligare åtgärder kommer att genomföras för att säkerställa trafiksäkerheten för alla trafikanter.
För ytterligare information och bakgrundsinformation om ämnena cykling och trafiksäkerhet i Kiel, läs artiklarna från KN Online, NDR och De gröna Kiel.