Lindenplatte de Lübeck : Focus sur le carrefour le plus dangereux d'Allemagne !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lübeck, connue pour le Linden Teller, le carrefour le plus dangereux d'Allemagne, est aux prises avec le chaos de la circulation et les accidents.

Lübeck, bekannt für den Lindenteller, die gefährlichste Kreuzung Deutschlands, kämpft mit Verkehrschaos und Unfällen.
Lübeck, connue pour le Linden Teller, le carrefour le plus dangereux d'Allemagne, est aux prises avec le chaos de la circulation et les accidents.

Lindenplatte de Lübeck : Focus sur le carrefour le plus dangereux d'Allemagne !

La situation de la circulation à Lübeck suscite actuellement des discussions et des inquiétudes parmi les habitants et les usagers de la route. Parce que Lindenplatz, un rond-point à plusieurs voies - également connu sous le nom de Lindenplatte - est devenu le point le plus dangereux d'Allemagne. Cela le rapporte Médiathèque ARD. Ce carrefour central, situé entre la gare routière, l'autoroute et la vieille ville historique, affiche des statistiques d'accidents alarmantes qui rivalisent même avec d'autres grandes villes.

Entre 2021 et 2023, un total de 78 accidents avec blessés ont été recensés à Lindenplatte, même s'il convient de noter que deux de ces accidents sur trois impliquaient des cyclistes. Ceci est particulièrement inquiétant car d’autres grandes villes comme Kiel et Flensburg sont également confrontées à des problèmes similaires. Selon le rapport de non-remise Lübeck compte trois des cinq carrefours les plus dangereux d'Allemagne, dont Berliner Platz et Ziegelteller.

Confusion au carrefour

La position confuse de la plaque de chaux conduit souvent à des situations chaotiques. Les conducteurs ignorent souvent les marquages ​​et les règles de circulation, ce qui augmente considérablement le risque de collision. Le groupe local du mouvement Critical Mass utilise des campagnes mensuelles pour attirer l'attention sur la situation difficile de la Lindenplatz. L'administration municipale de Lübeck prévoit déjà des mesures pour améliorer la situation, mais les changements nécessaires sont complexes et peuvent affecter l'ensemble du réseau de transport.

La situation actuelle de la circulation dans le Schleswig-Holstein montre que le nombre d'accidents de la route a augmenté de 8,2 % par rapport à 2020. Mais il y a aussi des nouvelles positives : le nombre d'accidents, notamment de décès sur la route, a diminué. Onze piétons sont morts dans la circulation en 2023, ce qui reste un triste bilan.

Des alternatives sûres pour les cyclistes

Selon les statistiques actuelles, les cyclistes sont particulièrement touchés de manière disproportionnée. Les initiatives visant à créer des pistes cyclables sûres sont donc nécessaires de toute urgence. L'Office national de la construction routière et des transports du Schleswig-Holstein (LBV.SH) réclame une piste cyclable balisée sur la Lindenplatte afin d'augmenter la sécurité des cyclistes. Bien que la responsabilité en incombe à la ville hanséatique de Lübeck, le retard dans les investissements dans le secteur des transports s'élève à plusieurs milliards d'euros. Les projets de construction du tunnel du Fehmarnbelt et du pont supérieur de Rader sont mis en œuvre, mais il manque des solutions globales pour faire face à la situation critique du trafic à Lübeck et dans ses environs.

En résumé, on peut dire que la Lindenplatte n'est pas seulement un simple carrefour, mais un symbole des défis complexes du réseau de transport allemand. La ville de Lübeck est confrontée à la tâche urgente de prendre des mesures et d'assurer la sécurité de tous les usagers de la route. La nécessité d’agir est grande et il reste à espérer que des améliorations seront apportées rapidement avant que de nouveaux incidents tragiques ne se produisent.

Les résultats des statistiques des accidents de la route constituent une base importante pour les futures mesures et décisions en matière de politique de la circulation. Une analyse différenciée des accidents peut aider à mieux comprendre les causes et à développer des stratégies ciblées pour améliorer durablement la sécurité routière. Statistiques du gouvernement fédéral souligné.