Junien peruutukset ja poikkeamat: Työmatkalaisten on suunniteltava syyskuu 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Syyskuussa 2025 Schleswig-Holsteinin Deutsche Bahnilla on junien peruutuksia ja poikkeamia. Ajankohtaista tietoa täältä.

Im September 2025 kommt es in Schleswig-Holstein zu Zugausfällen und Umleitungen bei der Deutschen Bahn. Aktuelle Informationen hier.
Syyskuussa 2025 Schleswig-Holsteinin Deutsche Bahnilla on junien peruutuksia ja poikkeamia. Ajankohtaista tietoa täältä.

Junien peruutukset ja poikkeamat: Työmatkalaisten on suunniteltava syyskuu 2025!

Syyskuussa 2025 junalla matkustaminen Schleswig-Holsteinissa on todellinen haaste työmatkailijoille ja matkailijoille. Kuten ndr.de raportoi, laajat rakennustyöt ovat asialistalla, mikä voi johtaa aikatauluihin ja lukuisiin junien korvauspalveluihin. Tämä vaikuttaa Deutsche Bahniin ja Nordbahniin, jotka tekevät itselleen mainetta paitsi päivällä, myös yhä enemmän myös yöllä. Jokaisen, joka luottaa rautateihin lähiviikkoina, on odotettava viivästyksiä ja poikkeamia.

Reitit vaihtelevat ja keskeiset rakennuskaudet antavat yleiskuvan edessä olevista haasteista. Reitti Hampurin, Büchenin ja Berliinin välillä suljetaan kokonaan kaukoliikenteeltä 1.8.2025-30.4.2026. Kaukoliikenteen junia ohjataan uudelleen ja alueliikenteessä on edessään linja-autojen vaihtoliikenne.

Yksityiskohdat rakennustöistä

Pohjoisen rautatien lähempi tarkastelu osoittaa, että yksittäisiä junia perutaan syyskuun 1. ja 3. päivän välillä, erityisesti Wrist/Itzehoen ja Hampurin välillä (RB61, RB71). Syyskuun 4. päivästä junaliikenne ulottuu Hampuri-Altonaan vain 25. syyskuuta asti, mikä on todellinen haaste matkustajille. Myös yöt 8. ja 22. syyskuuta tuovat mukanaan ongelmia, sillä junien peruutuksia tulee yöaikojen sulkemisista johtuen. Kaikkien, jotka vaihtoehtoisesti käyttävät reittiä Husumista Bad St. Peter-Ordingiin (RB64) alueella, tulisi myös vaihtaa muihin kulkuvälineisiin klo 21.00 välisenä aikana. ja 12. ja 13. syyskuuta klo 6, koska kaikki junayhteydet on peruttu.

  • Kiel – Eckernförde – Flensburg (RE72, RB73):
    • 1. bis 4. September: Vollsperrung zwischen Eckernförde und Süderbrarup.
    • 5. und 6. September: Vollsperrung zwischen Kiel und Eckernförde/Flensburg.
    • 12. und 13. September: Nächtliche Sperrung zwischen Flensburg und Schleibrücke Nord.
    • 23. und 24. September: Vollsperrung zwischen Kiel und Eckernförde/Schleibrücke Süd.
    • 24. und 25. September: Sperrung zwischen Flensburg und Schleibrücke Nord.
  • Kiel – Rendsburg – Husum (RE74, RB75):
    • 29. August bis 5. September: Alle Zugfahrten zwischen Husum und Schleswig fallen aus.
    • 2. und 3. September: Vollsperrung zwischen Kiel und Rendsburg/Husum.
    • 6. bis 7., 13. und 14., 20. und 21., 27. und 28. September: Nächtliche Ausfälle zwischen Kiel und Owschlag.

Ei myöskään voida taata polkupyörien mukana kulkemista vaihtoehtoisilla kulkuvälineillä, mikä vaikeuttaa matkustamista entisestään. Matkustajia kehotetaan tarkistamaan säännöllisesti ajankohtaiset aikataulumuutokset Deutsche Bahnin ja Nordbahnin kotisivuilta. Deutsche Bahnin liikennetietojen keskusyhteyspiste tarjoaa monia hyödyllisiä toimintoja tähän liittyen, kuten interaktiivisen häiriökartan, joka näyttää ajankohtaiset liikennehäiriöt ja ilmoittaa viiveet push-ilmoituksilla. Junatutkaa käytettäessä näet jopa junien reaaliaikaiset sijainnit, mikä on erityisen hyvä työkalu työmatkailijoille turhien odotusaikojen välttämiseksi.

Kestävyys rautatieliikenteessä

Näiden rakentamistoimenpiteiden taustalla ei ole vain remontin tarve. Ilmastonmuutos tekee rautatieliikenteestä entistä houkuttelevampaa ympäristöystävällisenä kulkuvälineenä. [statista.com]-sivuston arvioinnin (https://de.statista.com/statistics/categories/category/16/themen/130/branche/bahn–schienenverkehr/) mukaan matkustaja- ja tavaraliikenteen siirtäminen rautateille on olennainen askel kohti hiilidioksidipäästöjen vähentämistä.

Saksan liittohallitus on päättänyt erilaisista toimenpiteistä kestävän liikkuvuuden edistämiseksi, mukaan lukien pitkän matkan rautatieliikenteen arvonlisäveron alentaminen ja rautatiekuljetusten lisääminen. Kaikista ponnisteluista huolimatta Saksan rataverkon investointiruuhka on edelleen merkittävä. Verrattuna muihin maihin, kuten Sveitsiin ja Itävaltaan, tämän maan investoinnit asukasta kohden rautatieinfrastruktuuriin ovat selvästi odotuksia alhaisemmat.

Nämä olivat Schleswig-Holsteinin rautatieliikenteen tämänhetkiset haasteet. Matkustajien tulee olla hyvin perillä ja valmistautua tuleviin muutoksiin, jotta he pääsevät määränpäähänsä rennosti.