Il porto di Husum rivitalizzato: rimossi 50 cm di limo!

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A Husum iniziano i lavori di dragaggio per rimuovere il limo per rendere il porto adatto alle navi a pieno carico.

In Husum beginnen Baggerarbeiten zur Schlickentfernung, um den Hafen für vollbeladene Schiffe tauglich zu machen.
A Husum iniziano i lavori di dragaggio per rimuovere il limo per rendere il porto adatto alle navi a pieno carico.

Il porto di Husum rivitalizzato: rimossi 50 cm di limo!

Il porto di Husum sta per subire un'impressionante prova di forza. L’accesso a questo importante porto, considerato l’unico cantiere navale tra Esbjerg in Danimarca e Cuxhaven, sarà notevolmente migliorato nelle prossime quattro settimane. Il motivo? Troppo limo nel canale. Il compito della draga è quello di rimuovere circa 50 centimetri di limo da due punti di accesso in modo che le navi possano entrare nuovamente in futuro a pieno carico. NDR riferisce che i costi di questa misura ammontano a mezzo milione di euro, che saranno a carico del governo federale, dello Stato e della città di Husum.

La città di Husum si batte da anni per queste misure. Dopo sei anni di lotta, finalmente è stata trovata una soluzione. Il finanziamento è stato tutt’altro che facile, poiché diverse responsabilità hanno ritardato il progetto. Fortunatamente, il Ministero Federale dei Trasporti ha trovato il sostegno per questo importante progetto. Il porto svolge un ruolo centrale nella regione, in particolare nella movimentazione di merci sfuse come i materiali per la produzione di mangimi per il bestiame. Si prevede una profondità continua di 3,50 metri per soddisfare i requisiti di efficienza europei.

Compatibilità ambientale e conseguenze dell'opera

Il limo viene ora scaricato al largo di Nordstrand con un escavatore a tramoggia. È interessante notare che la stazione di protezione del Mare di Wadden non ha espresso alcuna preoccupazione: il fango sarebbe meno contaminato di quello del porto di Amburgo. Non c'è da stupirsi che i traghetti per Pellworm non abbiano spazio sotto la chiglia e dipendano da un canale di navigazione ben sviluppato. Si stima che quest'anno inizieranno i lavori per dragare il canale di spedizione verso Pellworm, tempo permettendo.

Inoltre, il coordinatore portuale di Wecheln ha recentemente scritto una lettera al senatore per gli affari economici di Amburgo in cui chiedeva che il limo fosse scaricato nel Mare del Nord. È interessante notare che l'autorità economica di Amburgo ha poi respinto qualsiasi critica.

Innovazioni attraverso l'efficienza

In tempi di tutela ambientale e maggiore efficienza, Husum sembra fare un passo nella giusta direzione. Mentre i politici locali e i rappresentanti dell'economia si uniscono, diventa anche chiaro quanto sia importante rimettere in sesto le infrastrutture della regione. Ciò non solo migliora la qualità generale della vita, ma porterà grandi vantaggi anche a molte aziende che fanno affidamento sul collegamento logistico.

Resta emozionante vedere esattamente quale impatto avranno gli sviluppi nel porto. Il prossimo futuro mostrerà se le aziende saranno in grado di operare in modo più efficiente e allo stesso tempo proteggere l’ambiente. Le prossime settimane potrebbero essere cruciali per il porto di Husum.