رؤساء البلديات يدقون ناقوس الخطر: مستقبل بادربان في خطر!

رؤساء البلديات يدقون ناقوس الخطر: مستقبل بادربان في خطر!

يعد Bäderbahn في أوستولشتاين محور المناقشات الحالية بعد أن ناقشت اللجنة الاقتصادية لبرلمان ولاية شليسفيغ هولشتاين مستقبله اليوم. كيف إل إن أون لاين أفادت التقارير أن أربعة من رؤساء البلديات من المنطقة أعربوا عن مخاوفهم بشأن تجاوز مخطط لطريق بادربان، وهو أمر ضروري للعديد من الركاب. أبلغت سوزان هينكل، وزيرة الدولة للنقل غير الحزبية، أن السكك الحديدية تريد ربط بادربان بالقرب من راتكاو وشمال هافكروغ بطريق جديد.

وأوضح هينكل أن هذا القرار تم اتخاذه دون التشاور مع حكومة الولاية. والهدف من ذلك هو توفير اتصالات خالية من النقل وتعمل بالكهرباء، والتي من شأنها، على سبيل المثال، تقليل وقت السفر من هامبورغ إلى شاربيوتز إلى 60 دقيقة. تشمل الخطط المستقبلية أيضًا بقاء Bäderbahn في ملكية Deutsche Bahn، مما سيؤثر في النهاية على استخدام الخط حتى يتم تشغيل اتصال السكك الحديدية لحزام Fehmarnbelt، كما جاء في بيان صادر عن شركة Deutsche Bahn. السكك الحديدية الألمانية هو أن تقرأ.

معًا من أجل بادربان

قدمت بيتينا شيفر، عمدة مدينة شاربوتس، مقترحًا لتحويل خط السكة الحديد للاستحمام خلف محطة قطار شاربوتس إلى مسار السكة الحديد الجديد. قبل كل شيء، فهي تدعو إلى حماية الطبيعة والأشخاص الذين يمكن أن يتأثروا ببناء وصلة المناطق النائية بنفق فيهمارنبيلت. وذكر سفين بارثيل بوهنكي، عمدة مدينة تيميندورفير ستراند، أن أكثر من 1400 راكب يستقلون القطار يوميًا في محطة تيميندورفير ستراند، وهو ما قد يتم إلغاؤه.

وأكد توماس كيلر، عمدة مدينة راتكاو، على حالة عدم اليقين السائدة في المجتمعات المحلية وعدم إحراز تقدم في التخطيط. يدعو أودو غوش فون سيركسدورف إلى حل مشترك للحفاظ على بادربان. طلب أعضاء المجلس المحلي من الحزب الاشتراكي الديمقراطي، نيكلاس دوربروك وساندرا ريدمان، إدراج الوضع المحيط ببادربان على جدول الأعمال، في حين وصفت سيبيلا نيتش من SSW الوضع الحالي بأنه لا يمكن الدفاع عنه واقترحت تغييرات على "خطاب النوايا" (LOI) اعتبارًا من عام 2014. وينص خطاب النوايا هذا على أنه سيتم نقل حركة الركاب المحلية إلى المسار الجديد في المستقبل، في حين يجب أن تستمر حركة الشحن في استخدام المسار القديم. طريق بادربان.

الخلافات والتحديات

ومع ذلك، أوضح أوتي بلامبيك، ممثل مجموعة دويتشه بان في شليسفيج هولشتاين، أن التنفيذ الفني لحركة الشحن عبر المسار القديم غير ممكن. ودعت نيللي فالديك من حزب الخضر إلى الحفاظ على بادربان بشكل واضح، في حين حذر هينكل من أن إلغاء خطاب النوايا سيكون محفوفًا بالمخاطر. وبدوره يدعو كيلر إلى تخطيط شفاف لضمان ثقة المواطنين في الخطوات اللازمة لضمان التقدم في المنطقة وربط جيد بمحطات القطار.

كان هناك العديد من عمليات إلغاء وتأخير القطارات في شليسفيغ هولشتاين في الأشهر الأخيرة، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى أعمال البناء. كان على الركاب الاستعداد للقيود بينما عملت شركة Deutsche Bahn على أقسام مختلفة من الطريق لتحسين النقل الإقليمي، مثل NDR يصف.

وإلى أن يتم تشغيل المسار الجديد، يظل بادربان قضية مركزية تؤثر على كل من المنطقة والركاب. يمكن أن تكون القرارات القادمة حاسمة فيما إذا كان Bäderbahn موجود كنقطة اتصال موثوقة في المستقبل أم لا.