Linnapead löövad häirekella: Bäderbahni tulevik on ohus!

Linnapead löövad häirekella: Bäderbahni tulevik on ohus!

Ostholsteini Bäderbahn on praeguste arutelude keskmes pärast seda, kui Schleswig-Holsteini osariigi parlamendi majanduskomisjon arutas täna selle tulevikku. Kuidas LN Internetis teatasid neli piirkonna linnapead muret kavandatava Bäderbahni ümbersõidu pärast, mis on paljudele pendelrändajatele hädavajalik. Parteiväline transpordiriigisekretär Susanne Henckel teatas, et raudtee soovib ühendada Ratekau lähedal ja Haffkrugist põhja pool asuva Bäderbahni uue trassiga.

Henckel andis mõista, et see otsus tehti ilma osariigi valitsusega konsulteerimata. Eesmärk on pakkuda ümberistumiseta ja elektriliselt juhitavaid ühendusi, mis peaksid näiteks Hamburgist Scharbeutzi sõiduaega lühendama 60 minutini. Tulevased plaanid hõlmavad ka Bäderbahni jäämist Deutsche Bahni omandisse, mis mõjutab lõppkokkuvõttes liini kasutamist kuni Fehmarnbelti raudteeühenduse kasutuselevõtuni, nagu märgitakse avalduses. Saksa raudteed tuleb lugeda.

Koos Bäderbahni jaoks

Scharbeutzi linnapea Bettina Schäfer on esitanud ettepaneku pöörata Bäderbahn Scharbeutzi rongijaama taga uuele raudteemarsruudile. Eelkõige jutlustab ta looduse ja inimeste kaitsest, keda Fehmarnbelti tunneliga tagamaaühenduse ehitamine võib mõjutada. Timmendorfer Strandi linnapea Sven Partheil-Böhnke mainis, et Timmendorfer Strandi jaamas istub iga päev rongile üle 1400 reisija, mis võidakse likvideerida.

Ratekau linnapea Thomas Keller rõhutas kogukondades valitsevat ebakindlust ja planeerimise vähest edu. Udo Gosch von Sierksdorf pooldab ühist lahendust Bäderbahni säilitamiseks. SPD kohalikud volikogu liikmed Niclas Dürbrook ja Sandra Redmann taotlesid Bäderbahni ümbritseva olukorra päevakorda võtmist, Sybilla Nitsch aga SSW-st kirjeldas praegust olukorda kui talumatut ja soovitas muuta 2014. aastast kehtivat kavatsuste protokolli (LOI). vana Bäderbahni marsruut.

Vaidlused ja väljakutsed

Deutsche Bahni grupi esindaja Schleswig-Holsteinis Ute Plambeck andis aga mõista, et kaubaveo tehniline teostamine vanal trassil ei ole võimalik. Nelly Waldeck rohelistest kutsus üles Bäderbahni selgelt säilitama, Henckel aga hoiatas, et LOI tühistamine oleks riskantne. Keller omakorda kutsub üles läbipaistvale planeerimisele, et tagada kodanike usaldus vajalike sammude suhtes, et tagada piirkonna edasiminek ja hea ühendus raudteejaamadega.

Viimastel kuudel on Schleswig-Holsteinis olnud arvukalt rongide tühistamisi ja hilinemisi, peamiselt rööbastee ehitustööde tõttu. Pendelrändajad pidid valmistuma piiranguteks, samal ajal kui Deutsche Bahn töötas marsruudi erinevatel lõikudel, et optimeerida piirkondlikku transporti, näiteks NDR kirjeldab.

Kuni uue marsruudi kasutuselevõtuni jääb Bäderbahn keskseks probleemiks, mis mõjutab nii piirkonda kui ka pendelrändajaid. Eelseisvad otsused võivad olla määravad, kas Bäderbahn on tulevikus usaldusväärne ühendus või mitte.