Starostovia bijú na poplach: budúcnosť Bäderbahn je ohrozená!

Starostovia bijú na poplach: budúcnosť Bäderbahn je ohrozená!

Bäderbahn v Ostholsteine ​​je stredobodom aktuálnych diskusií po tom, ako hospodársky výbor krajinského parlamentu Šlezvicka-Holštajnska dnes diskutoval o jej budúcnosti. Ako LN Online Štyria starostovia z regiónu vyjadrili obavy z plánovaného obchvatu Bäderbahn, ktorý je nevyhnutný pre mnohých cestujúcich. Nestranícka štátna tajomníčka pre dopravu Susanne Henckel informovala, že železnica chce napojiť na novú trasu Bäderbahn pri Ratekau a severne od Haffkrugu.

Henckel dal jasne najavo, že toto rozhodnutie bolo prijaté bez konzultácie s vládou štátu. Cieľom je ponúknuť bezprestupové a elektricky prevádzkované spoje, ktoré by napríklad mali skrátiť čas jazdy z Hamburgu do Scharbeutzu na 60 minút. Budúce plány zahŕňajú aj to, že Bäderbahn zostane vo vlastníctve Deutsche Bahn, čo v konečnom dôsledku ovplyvní používanie trate až do uvedenia železničného spojenia pre Fehmarnbelt do prevádzky, ako sa uvádza vo vyhlásení nemecké železnice je na prečítanie.

Spoločne pre Bäderbahn

Bettina Schäfer, starostka Scharbeutz, predložila návrh na naklonenie Bäderbahn za železničnou stanicou Scharbeutz na novú železničnú trasu. Predovšetkým káže o ochrane prírody a ľudí, ktorí by mohli byť dotknutí výstavbou vnútrozemského prepojenia na tunel Fehmarnbelt. Sven Partheil-Böhnke, starosta Timmendorfer Strand, uviedol, že na stanici Timmendorfer Strand každý deň nastúpi do vlaku viac ako 1400 cestujúcich, čo môže byť eliminované.

Thomas Keller, starosta Ratekau, zdôraznil neistotu, ktorá existuje v komunitách a nedostatočný pokrok v plánovaní. Udo Gosch von Sierksdorf obhajuje spoločné riešenie na zachovanie Bäderbahn. Členovia miestnej rady SPD Niclas Dürbrook a Sandra Redmann žiadali, aby bola situácia okolo Bäderbahn zaradená do programu rokovania, zatiaľ čo Sybilla Nitsch z SSW označila súčasnú situáciu za neudržateľnú a navrhla zmeny „Letter of Intent“ (LOI) z roku 2014. Tento LOI stanovuje, že miestna osobná doprava bude v budúcnosti presunutá na starú linku Bäderbahn na novú trasu.

Kontroverzie a výzvy

Ute Plambeck, zástupkyňa skupiny Deutsche Bahn pre Šlezvicko-Holštajnsko, však dala jasne najavo, že technická realizácia nákladnej dopravy po starej trase nie je možná. Nelly Waldeck zo strany Zelených vyzvala na jasné zachovanie Bäderbahn, zatiaľ čo Henckel varoval, že zrušenie LOI by bolo riskantné. Keller zasa žiada transparentné plánovanie, aby sa zabezpečila dôvera občanov v potrebné kroky na zabezpečenie pokroku v regióne a dobré spojenie so železničnými stanicami.

V posledných mesiacoch došlo v Šlezvicku-Holštajnsku k početným zrušeniam a meškaniam vlakov, najmä kvôli prácam na výstavbe tratí. Cestujúci sa museli pripraviť na obmedzenia, kým Deutsche Bahn pracovali na rôznych úsekoch trate, aby optimalizovali regionálnu dopravu, ako napr. NDR opisuje.

Až do uvedenia novej trasy do prevádzky zostáva Bäderbahn ústredným problémom, ktorý ovplyvňuje región aj dochádzajúcich. Nasledujúce rozhodnutia môžu byť rozhodujúce pre to, či Bäderbahn v budúcnosti bude existovať ako spoľahlivé spojenie alebo nie.