Pochybnosti o tunelu Fehmarnbelt: Dokončení v roce 2029 v ohrožení!

Pochybnosti o tunelu Fehmarnbelt: Dokončení v roce 2029 v ohrožení!

Výstavba Fehmarnbelského tunelu, jednoho z největších infrastrukturních projektů v Evropě, nabírá obrysy, ale rostou pochybnosti o cílovém datu otevření v roce 2029. V nedávné zprávě od shz.de Je zřejmé, že v Německu i v Dánsku se objevují otázky ohledně harmonogramu. Klientka Femern A/S však zdůrazňuje, že čas ztracený při výstavbě lze dohnat, i když spor o proveditelnost termínu otevření bude pokračovat.

Staveniště se rozkládá v délce několika kilometrů mezi Puttgarden na německé straně a Rödby v Dánsku, kde má tunel propojit obě země pod Fehmarnbeltem. Inženýr Gregory Fomichella vede práce v Puttgarden, kde bylo dosaženo značného pokroku díky otevřené metodě výstavby. Práce na vjezdu do německého tunelu jsou v současné době dokončeny ze 75 procent, z plánovaných 75 000 metrů krychlových betonu je již instalováno 50 000 a probíhá betonáž stropu 17 a podlahové desky 22 ndr.de hlášeno.

Stavební pokrok a výzvy

Do postupu stavebních prací má být investováno 850 milionů eur a na realizaci ambiciózního projektu v Rödby nepřetržitě pracuje asi 2000 dělníků. Spuštění prefabrikovaných tunelových prvků, z nichž každý váží 73 000 tun, však vyžaduje speciální lodě, které ještě musí být certifikovány. To povede ke zpoždění výstavby, což by mohlo dále nafouknout harmonogramy. Hlasitý nbnw.org Tunel Fehmarnbel bude s délkou 18 kilometrů nejdelším ponořeným tunelem na světě a bude zahrnovat jak čtyřproudovou dálnici, tak dvoukolejnou železnici.

Ekonomické přínosy projektu jsou značné. Cestovní doba mezi Dánskem a Německem by se měla zkrátit ze 45 minut trajektem na pouhých 7 minut vlakem a 10 minut autem. Celý projekt je součástí Transevropské dopravní sítě (TEN-T) a má nejen přeorientovat dopravu, ale také přispět ke snížení emisí uhlíku. Odborníci zdůrazňují jeho význam jako symbolu inovační síly a mezinárodní spolupráce.

Závěr: Projekt s budoucností?

Výzvy tedy nejsou zanedbatelné a zda se podaří ambiciózních cílů dosáhnout, je stále otevřenou otázkou. Dobrá ruka při dodržení harmonogramu bude zásadní pro plné využití ekonomických výhod, jako je zvýšení obchodu a vytváření nových pracovních míst. Zda odpovědní dokážou rozptýlit vzniklé pochybnosti a tunel se podaří otevřít podle plánu, se teprve uvidí.