Renovatiestop station Pinneberg: oplevering pas in 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Station Pinneberg ondergaat een uitgebreide renovatie die tot 2026 zal duren. Ondanks vertragingen verbetert de bereikbaarheid.

Der Bahnhof Pinneberg undergobt umfangreiche Sanierungen, die bis 2026 dauern. Trotz Verzögerungen wird Barrierefreiheit verbessert.
Station Pinneberg ondergaat een uitgebreide renovatie die tot 2026 zal duren. Ondanks vertragingen verbetert de bereikbaarheid.

Renovatiestop station Pinneberg: oplevering pas in 2026!

De bouwplaats bij het treinstation van Pinneberg blijkt een hardnekkig project te zijn dat veel verder gaat dan het oorspronkelijke tijdsbestek. Het treinstation, dat sinds mei 2022 een uitgebreide renovatie ondergaat, zal nu op zijn vroegst in het voorjaar van 2026 weer in zijn volle glorie schitteren, hoewel de plannen gepland waren tot de zomer van 2025. Er moet iets gebeuren, want de voorbereidende werkzaamheden zijn al jaren aan de gang. Sinds 2018 wordt er gewerkt aan de modernisering van het station. De lokale bevolking en pendelaars maken dagelijks gebruik van dit vervoersknooppunt en voor wel 30.000 mensen is het een belangrijk toegangspoort tot de wereld.

Zoals ndr.de meldt, zijn de noodzakelijke werkzaamheden uitgebreid nadat de bestaande bouwconstructie als slechter dan verwacht werd geclassificeerd. In totaal investeren de stad Pinneberg en Deutsche Bahn in totaal 30 miljoen euro in de omvangrijke modernisering. Naast de restauratie van het ontvangstgebouw, dat wordt voorzien van nieuwe deuren, LED-verlichting en een vernieuwd dak conform Rijksmonumenten, vinden er ook bouwkundige vernieuwingen plaats: twee oude paviljoens worden vervangen door een eigentijdse nieuwbouw.

Stap voor stap naar modernisering

In juli 2023 is de eerste bouwfase afgerond, die onder meer de modernisering van het station en de bouw van een nieuwe reizigersonderdoorgang omvatte. Deze sinds 2020 beschikbare onderdoorgang biedt de reizigers niet alleen bereikbaarheid, maar heeft ook een modern design. De werkzaamheden concentreren zich nu op het ontvangstgebouw zelf.

De uitdagingen zijn echter groot: veel passagiers klagen over de moeilijke toegang tot de sporen en het gebrek aan veiligheid. Hoewel er enkele ideeën voor een voetgangersbrug of directe spoorverbindingen naar voren kwamen, zijn deze ontwerpen tot nu toe niet geïmplementeerd. Voor veel burgers is de lopende bouwplaats al lang een spel van geduld geworden, en het blijft onduidelijk of het schema voor voltooiing van de werkzaamheden in 2026 houdbaar is.

Focus op spoorinfrastructuur

Als onderdeel van een uitgebreid renovatieprogramma is Deutsche Bahn van plan om tegen eind 2027 in totaal 53 miljard euro te investeren in het verbeteren van de spoorweginfrastructuur. definiëren-Massnahme-fuer-bessere-Infrastruktur-bis-2027-13127506) meldt dat 400 treinstations, waaronder Pinneberger, klantvriendelijker en toekomstbestendiger moeten worden gemaakt. Er wordt steeds meer nadruk gelegd op barrièrevrij aanbod, betere klantinformatie en het afstappen van verouderde seinhuizen.

Met dit programma streeft Deutsche Bahn niet alleen naar een snel prestatieherstel, maar richt zij zich ook op capaciteitsuitbreiding door gerichte maatregelen. De modernisering van de treinstations speelt een cruciale rol. Het valt nog te bezien hoe de situatie op het treinstation van Pinneberg zich zal ontwikkelen. De hoop is groot: dat de eerste passagiers binnenkort op een modern, veilig en gebruiksvriendelijk station aankomen.