Stop bellen bij het treinstation van Pinneberger: alleen voltooiing in 2026!
Stop bellen bij het treinstation van Pinneberger: alleen voltooiing in 2026!
Pinneberg, Deutschland - De bouwplaats bij het treinstation van Pinneberg is een hardnekkig project dat veel verder gaat dan het oorspronkelijke tijdsbestek. Het treinstation, dat sinds mei 2022 in een uitgebreide kernrenovatie is geweest, zal nu op zijn vroegst in de lente van het voorjaar van 2026 in volle glans schijnen, hoewel de plannen in de zomer van 2025 waren gepland. Er is iets, omdat het voorbereidende werk al jaren aan de gang is - het treinstation is gewerkt aan de modernisering sinds 2018. De lokale bevolking en commuters gebruiken dit transporthub voor de dag en voor 30.000 mensen is een belangrijk doel voor de wereld.
zoals [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichtten/schleswig-holstein/bahnhof-pinneberg-bauste-dutlich-laen-laenger-als-als-als-als-als-als-als-als-als-als-als-alswartet, regionnordstedtnews3184.html), is het nodige werk uitgebreid na de bestaande gebouwen als armener. Over het algemeen investeren de stad Pinneberg en Deutsche Bahn samen 30 miljoen euro in uitgebreide modernisering. Naast het herstel van het ontvangstgebouw, dat is voorzien van nieuwe deuren, LED -verlichting en een gerenoveerd dak, zijn er ook structurele innovaties: twee oude paviljoens worden vervangen door een eigentijds nieuw gebouw.
stap voor stap voor modernisering
De eerste bouwfase, die de modernisering van het station en de oprichting van een nieuwe onderdoorgang van een nieuwe persoon omvatte, werd voltooid in juli 2023. Deze onderdoorgang, die sinds 2020 beschikbaar is, biedt niet alleen toegankelijkheid van passagiers, maar presenteert zich ook in een modern ontwerp. Nu richt het werk zich op het receptie -gebouw.
De uitdagingen zijn echter belangrijk: veel passagiers klagen over de omslachtige toegang tot de sporen en het gebrek aan beveiliging. Hoewel sommige ideeën voor een voetgangersbrug of directe trackverbindingen zijn gemaakt, zijn deze ontwerpen tot nu toe zonder implementatie gebleven. Voor veel burgers is de lopende bouwplaats al lang een spelletje geduld geworden en het blijft onduidelijk of het schema aan het einde van het werk tot 2026 duurzaam zal zijn.focus op de spoorinfrastructuur
Als onderdeel van een uitgebreid renovatieprogramma is Deutsche Bahn van plan om in totaal 53 miljard euro te investeren in de verbetering van de spoorinfrastructuur tegen het einde van 2027, zoals [Deutschebahn.com] ) 400 treinstations, waaronder de Pinneberger, moeten meer klantvriendelijk en toekomstbestendig worden gemaakt. Het is in toenemende mate ingesteld op barrière -vrije aanbiedingen, betere klantinformatie en het vertrek van verouderde signaalboxen.
Met dit programma streeft Deutsche Bahn niet alleen de snelle herstel van de prestaties na, maar vertrouwt ook op capaciteitsuitbreiding door gerichte maatregelen. De modernisering van de treinstations speelt een beslissende rol. Het valt nog te bezien hoe de situatie op het treinstation van Pinneberg zich ontwikkelt. De hoop is geweldig - zodat de eerste passagiers binnenkort zullen aankomen op een modern, veilig en gebruiker -vriendelijk treinstation.| Details | |
|---|---|
| Ort | Pinneberg, Deutschland |
| Quellen | |