需要帮助的沿海渔民:40万欧元帮助,但问题依然存在!

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京特总理向波罗的海渔民提供 40 万欧元支持,埃姆肯多夫的校车也重新投入使用。

Ministerpräsident Günther unterstützt Ostseefischer mit 400.000 Euro und Schulbusse in Emkendorf werden wieder eingesetzt.
京特总理向波罗的海渔民提供 40 万欧元支持,埃姆肯多夫的校车也重新投入使用。

需要帮助的沿海渔民:40万欧元帮助,但问题依然存在!

该地区的渔业正处于十字路口:总理 Daniel Günther 每年向波罗的海渔民提供 40 万欧元的支持,以减轻新禁渔区的影响。这些措施旨在化解自然保护与沿海渔民经济利益之间的冲突。然而,国家渔业协会呼吁与其他利益团体相比给予更公平的待遇,并对许多受到扩大禁渔区严重威胁的渔民的生计表示担忧。然而,该地区的渔民似乎愿意更详细地讨论 Günther 的提议及其带来的机会。

但困扰渔民的不仅仅是经济压力。欧盟还计划在 2025 年对波罗的海西部的鳕鱼和鲱鱼实行严格的捕捞配额。委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇 (Maros Sefcovic) 称,这些种群处于绝望状态,因此提出了大幅减少允许捕捞量的提案:鳕鱼减少 73%,鲱鱼减少 50%。未来,鳕鱼和鲱鱼的捕捞量将分别为93吨和394吨,沿海小规模渔民也不例外。德国渔民和沿海渔民协会严厉批评这些配额,因为它们使充分的捕捞变得不可能。

生态挑战

波罗的海的生物多样性日益受到严重污染和过度捕捞的影响。据 bfn.de 称,兼捕和丢弃的鱼类数量可能是上岸鱼类数量的许多倍。在这种做法中,还必须考虑到各种顶级掠食者(例如海鸟和大型鱼类)的食物短缺。重型渔具的使用给珊瑚礁和海山等敏感栖息地带来了压力,进一步加剧了情况。

该地区的渔民面临的不仅仅是挑战。埃姆肯多夫的学生们也可以松一口气了。感谢家长的承诺,在建筑工地造成困难后,校车再次途经博克霍尔姆和埃姆肯多夫。施工现场预计持续至7月21日,之后公交交通将进行重组。从新明斯特到基尔的 L318 公路限速 30 公里/小时也引起了轰动。尽管标志尚未竖起,博德斯霍尔姆市计划在 7 月底前竖起更多 30 公里/小时的速度标志。

经济发展

最后,不得不提的是位于埃肯福德 (Eckernförde) 的 Seidel Optik 工厂的倒闭,由于技术工人短缺和物价上涨,该店将在 60 年后关门歇业。尽管该市商界对其对零售商和餐馆的吸引力仍持乐观态度,但职位空缺的增加加剧了埃肯福德的情况。