Cierres importantes en el túnel del Canal de la Mancha de Rendsburg: ¡infórmese ahora!
Los días 5 y 6 de noviembre de 2025 el túnel del canal de Rendsburg estará parcialmente cerrado por trabajos de limpieza. Se recomiendan desvíos.

Cierres importantes en el túnel del Canal de la Mancha de Rendsburg: ¡infórmese ahora!
Los días 5 y 6 de noviembre de 2025, el túnel del canal de Rendsburg se cerrará parcialmente debido a los necesarios trabajos de limpieza. El Noticias de Kiel informa que los trabajos están a cargo de la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transportes de Schleswig-Holstein (LBV.SH). Ambos días habrá restricciones temporales al tráfico, lo que implicará determinados desvíos.
El miércoles 5 de noviembre, el metro este estará completamente cerrado en dirección norte de 8:30 a. m. a 3:30 p. m. Durante este tiempo, el tráfico en el metro oeste se distribuirá en un carril y se aplicará un límite de velocidad de 40 km/h. El jueves 6 de noviembre, el metro oeste estará cerrado en la dirección opuesta. También están previstos dos cierres completos de unos 30 minutos para ambos días, de 8.30 a 9.00 horas y de 15.00 a 21.00 horas. a 3:30 p.m. Durante estos intervalos de tiempo se recomienda desviarse por la A210, la A7, Rader Hochbrücke y la B203. Para el tráfico en el centro de la ciudad también se recomienda el ferry Nobiskrug entre Rendsburg y Schacht-Audorf, aunque los pasajeros deben esperar tiempos de espera.
Requisitos de antecedentes y mantenimiento
El túnel bajo el canal de Kiel tiene una alta frecuencia de tráfico, con más de 35.000 vehículos al día. Para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía, es esencial realizar trabajos regulares de mantenimiento y reparación. El Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transporte Schleswig-Holstein (LBV.SH) gestiona el túnel desde el 1 de abril de 2023 y aplica un concepto de mantenimiento preventivo para evitar cierres imprevistos.
Los trabajos de limpieza incluyen no sólo las paredes del túnel y las puertas de emergencia, sino también los sistemas de drenaje y los nichos de llamada de emergencia. Cada año se necesita un día entero para vaciar y limpiar estos sistemas técnicos. Para maximizar la eficiencia, estas actividades de mantenimiento se programan de manera que no ocurran al mismo tiempo que las limpiezas. Para las medidas de mantenimiento y reparación se asigna un marco de costes de unos 600.000 euros al año.
por favor entiende
La LBV.SH pide a los residentes y a todos los que utilizan el túnel que sean considerados y comprensivos durante las obras. Es importante que todos los flujos de tráfico se vean perturbados lo menos posible y que los desvíos puedan utilizarse rápidamente. Con un poco de paciencia se pueden realizar los trabajos de mantenimiento necesarios sin mayores interrupciones.
En general, las medidas de mantenimiento planificadas mejorarán la seguridad y la longevidad del Eurotúnel, que es de gran importancia para la región.