Fartkameradilemma: Ducato-föraren förblir ostraffad tack vare surfplattan!

Fartkameradilemma: Ducato-föraren förblir ostraffad tack vare surfplattan!

En ovanlig incident väcker just nu uppståndelse bland campingentusiaster: på ett campingforum finns en rapport om en Ducato-förare som åkt fast två gånger men inte fått något mail från böteskontoret. Föraren själv förklarar att vikmekanismen på hans surfplatta täckte hans ansikte, vilket gjorde identifiering omöjlig. Böteskontoret i distriktet Schleswig-Flensburg bekräftar att ett korrekt straff för ett trafikbrott kräver tillräcklig misstanke mot en specifik person, vilket tydligen inte är fallet i detta fall.

Som Hamburgs böteskontor konstaterar är det inte absolut nödvändigt att förarens hela ansikte syns på en fartkamerabild. Individuella funktioner kan redan vara tillräckliga för att möjliggöra identifiering. Men om hela ansiktet är täckt är tydlig identifiering från bilden inte möjlig. Detta väcker frågor som är av stort intresse för många trafikanter.

Vikten av foton med fartkamera

Fartkamerabilder spelar en central roll när det kommer till att dokumentera trafiköverträdelser. Enligt erfarenheter från olika experter är inte alla inspelningar lämpliga som bevis. Ett ansikte som är mörkt eller en oläslig registreringsskylt minskar bevisvärdet avsevärt. I Tyskland gäller "föraransvar": den faktiska föraren ska hållas ansvarig, inte fordonets ägare. Det betyder att bilderna tydligt måste visa både registreringsskylten och förarens ansikte för att hålla i rätten.

Ibland skickas till och med ett vitesbesked utan fartkamerabild, vilket kan visa att dokumentationskraven varierar. Om bilden är av dålig kvalitet eller saknas helt har de som berörs rätt att begära ett foto av högre kvalitet hos ansvarig myndighet. En skriftlig begäran kan vara nödvändig, och att anlita en advokat kan göra processen mycket enklare.

Svarsalternativ och invändningar

Om hastighetskamerabilden inte ger tydlig identifiering kan en invändning mot vite vara tillrådligt. Suddighet kan orsakas av dålig fotokvalitet eller solskyddsglasögon. I Tyskland är tidsfristen för invändningar 14 dagar efter mottagandet av beslutet. En advokat kan öka dina chanser, särskilt om rättsskyddsförsäkringen räcker. En domare bedömer i slutändan igenkännbarheten baserat på fartkamerafotot och kan till och med beställa en komplex rapport.

Det är också viktigt att förarens identitet ska styrkas i vitesbeskedet – detta kräver oftast fartkamerabilden. Om det inte finns tillräcklig legitimation kan bilden ogiltigförklaras, vilket kan leda till frikännande. De som drabbas bör bäst kontrollera om de faktiskt kan se ett bättre foto av fartkamera för att öka sina chanser.

Böteskontoret i Hamburg och böteskontoret i distriktet Schleswig-Flensburg har redan varnat i detta lite specifika fall: att avsiktligt undvika ett straff ses som hänsynslöst mot andra trafikanter, och detta bör inte riskeras slarvigt.

Det är väsentligt för alla som sysslar med böter och fartkamerabilder att vara förberedda och reagera rätt om det värsta inträffar. Information om dessa ämnen finns på plattformar som moin.de, kanzlei-heskamp.de eller [bussgeld-info.de](https://www.bussgeld-info.de/blitzerfoto/s.