Rýchlostné kamery v Šlezvicku-Holštajnsku: Motocykle rýchlejšie, než sa očakávalo?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schleswig-Flensburg: Zriedkavé kontroly rýchlosti na motocykloch. Analýza bezpečnosti dopravy v roku 2024 a aktuálny vývoj.

Schleswig-Flensburg: Seltene Geschwindigkeitskontrollen bei Motorrädern. Analyse der Verkehrssicherheit 2024 und aktuelle Entwicklungen.
Schleswig-Flensburg: Zriedkavé kontroly rýchlosti na motocykloch. Analýza bezpečnosti dopravy v roku 2024 a aktuálny vývoj.

Rýchlostné kamery v Šlezvicku-Holštajnsku: Motocykle rýchlejšie, než sa očakávalo?

Bezpečnosť premávky je horúcou témou a často sú stredobodom pozornosti najmä motocyklisti. V Šlezvicku-Holštajnsku bol teraz odhalený pozoruhodný trend: motocyklistov len zriedka pristihnú pri prekročení rýchlosti, pretože im chýba predná poznávacia značka. To sťažuje monitorovanie rýchlosti, ako uvádza správa NDR. K dnešnému dňu bolo v tomto roku zaznamenaných len 152 porušení prekročenia povolenej rýchlosti motocyklov, čo predstavuje menej ako 0,1 percenta – drastický pokles z 1 217 motocyklov, ktoré boli zaregistrované v roku 2023.

Dôraz na rýchlosť

Počet upozornení na rýchlostné radary v Šlezvicku-Holštajnsku hovorí sám za seba: Vďaka týmto opatreniam mohli obce a okresy v roku 2024 zarobiť viac ako 40 miliónov eur. Identifikácia motocyklistov však zostáva veľkou výzvou. Polícia na tento účel využíva stopky a prídavné kamery, no pri 1 754 018 registrovaných autách a 166 543 motocykloch netreba personálne úsilie podceniť. ADAC tiež zdôrazňuje, že zrkadlové priezory a ďalšie prvky výbavy ešte viac sťažujú sledovanie.

Hľadáte vylepšenia

V aktuálnej správe o dopravnej bezpečnosti, ktorú predložila ministerka vnútra Sabine Sütterlin-Waack a hlavný policajný riaditeľ Ralph Garschke, je cieľ jasný: na prvom mieste je zníženie počtu dopravných nehôd, vážnych zranení a smrteľných nehôd. V roku 2024 došlo v Šlezvicku-Holštajnsku k 86 dopravným nehodám, čo je o štyri menej ako v predchádzajúcom roku. No aj napriek tomuto pozitívnemu trendu došlo k celkovému nárastu dopravných nehôd evidovaných políciou na 89 906, čo je nárast o 1,5 percenta.

Cyklisti v centre pozornosti

Zaujímavým bodom sú cyklisti. Bol tu zaznamenaný pokles nehôd, no stále sú obzvlášť zraniteľnou skupinou. Pri 3 610 nehodách cyklistov sa zranilo 3 339 ľudí, z toho 382 ťažko. Ohrozené sú najmä vekové skupiny detí a seniorov do 70 rokov. Takmer 90 percent cyklistických nehôd sa stane v mestských oblastiach, čo poukazuje na potrebu zvýšenej pozornosti.

Pohľad na ďalšie údaje ukazuje, že v roku 2024 bolo evidovaných aj 1 636 dopravných nehôd s elektrobicyklami, čo predstavuje 31,8 percenta nehôd na bicykli. Stalo sa tu však 6 smrteľných nehôd, varovné znamenie pre preventívne opatrenia. Politici preto apelujú na väčšiu pozornosť v cestnej premávke a odporúčajú aj praktické cvičenia pre vodičov Pedelec.

Potreba konať je jasná a podľa Štatistické úrady Komplexná databáza federálnej vlády má obrovský význam pre účinné opatrenia v oblasti bezpečnosti dopravy. Na základe týchto štatistík môže politika verejnej dopravy nielen reagovať na nehody, ale aj aktívne prispievať k zlepšovaniu dopravnej situácie.

Je to jasné: zodpovednosť je na každom z nás, motoristov aj cyklistov. Pretože len spoločne môžeme zabezpečiť, že ulice v Šlezvicku-Holštajnsku budú bezpečnejšie.