Suche
Mein Konto
Používa sa mobilný rýchlostný radar: Takto je riadená premávka v Latendorfe!
Mobilný rýchlostný radar v Latendorfe, Segeberg, monitoruje premávku 16. januára 2026. Polícia kontroluje rýchlosť v zóne B205.
Používa sa mobilný rýchlostný radar: Takto je riadená premávka v Latendorfe!
Mobilná kontrola rýchlosti je spustená dnes, 16. januára 2026, v malej obci Latendorf v okrese Segeberg. Polícia v regióne monitoruje dopravu a v celej lokalite zriadila dočasné merania. Dôraz je kladený najmä na oblasť B205 v Braaku, kde bola o 18:23 zriadená rýchlostná kamera v zóne 80 km/h.
Problematika sledovania rýchlosti nie je kľúčová len pre vodičov, ale aj pre bezpečnosť na cestách všeobecne. Právne základy sú v Nemecku dobre upravené zákonom o cestnej premávke a inými predpismi. Rýchlomery a rýchlostné radary musia spĺňať prísne predpisy a zákonné požiadavky, aby bolo možné legálne vyberať pokuty. Toto tiež poukazuje na bussgeldkatalog.org ktorý upozorňuje na skutočnosť, že meracie prístroje sa musia pravidelne kalibrovať, aby sa vylúčili nepresnosti.
Právny rámec rýchlostných radarov
Je dôležité vedieť, že zodpovednosť za kontroly rýchlosti je v Nemecku rozdelená medzi jednotlivé spolkové krajiny. To znamená, že pravidlá a postupy sa môžu mierne líšiť. Rozhodujúcim predpokladom zákonnosti meraní je, aby ich vykonávala polícia alebo miestne orgány. Súkromné spoločnosti nesmú v tejto súvislosti vykonávať žiadny vplyv, ako to objasňuje Vyšší regionálny súd vo Frankfurte nad Mohanom. Základ pre pokuty je stanovený tu.
Bez ohľadu na to, či sa meranie vykonáva pomocou radarového, laserového alebo video informačného systému, právna platnosť závisí od správnej kalibrácie a kvalifikácie personálu. rightscheck.de vysvetlil. Nové technológie, ako napríklad Section Control, rozširujú možnosti sledovania rýchlosti, ale prinášajú aj výzvy v oblasti ochrany údajov.
Čo robiť, ak dostanete pokutu?
Ak vodiči dostanú pokutu, spravidla majú možnosť do 14 dní podať námietku, ak majú pochybnosti o zákonnosti postupu. Preto sa odporúča, aby sa účastníci cestnej premávky informovali o svojich právach a používaných technikách merania, aby mohli v prípade potreby lepšie reprezentovať svoju pozíciu.