حمور: فشل مخطط أوتوهوف – جاري إنشاء منطقة تجارية جديدة!
تخطط بلدية حمور لتحويل مشروع موقف الشاحنات إلى منطقة تجارية على تقاطع برغتهايدة A1 بسبب ارتفاع أسعار المباني.

حمور: فشل مخطط أوتوهوف – جاري إنشاء منطقة تجارية جديدة!
في بلدية حمور، كانت خطط إنشاء محطة للشاحنات عند تقاطع بارغتهايد تهدف في الأصل إلى تحسين عرض النقل في منطقة ستورمارن. لكن الافتقار إلى المستثمرين والارتفاع السريع في تكاليف البناء أدى الآن إلى توقف هذه الخطط. عالي إل إن أون لاين قام المستثمر المحتمل بإلغاء المشروع، ولهذا السبب اضطر المجلس البلدي للحمور إلى إعادة تنظيم خطة استخدام الأراضي.
وبدلاً من محطة الشاحنات، يتم الآن تطوير المنطقة لتصبح منطقة تجارية. وأكد العمدة أندرياس جيندرييفسكي أن أهداف التخطيط تغيرت بشكل كبير بسبب عدم وجود مستثمر. في السابق، تم التخطيط لمنطقة استراحة تتسع لما يصل إلى 150 مكانًا لوقوف الشاحنات، وفندقًا، ومطاعم متنوعة، ومحطة وقود بها 25 محطة شحن سريع للسيارات الكهربائية.
آفاق جديدة للهامور
وستغطي المنطقة التجارية الجديدة حوالي 11 هكتارا، مع تخفيض المساحة الأصلية لمحطة الشاحنات من 6 هكتارات إلى 3.5 هكتار. لا يزال موقف الشاحنات في الجزء الخلفي من ذهني إذا تم العثور على مستثمر جديد. ولكن حتى الآن لا توجد عروض مماثلة. وتتولى شركة ستورمارن للتنمية الاقتصادية (WAS) مسؤولية تطوير المنطقة وتسويقها، كما أوضح العضو المنتدب أولف هان. إنهم نشطون بالفعل في العثور على المشغلين المناسبين للمساحة التجارية.
ومع ذلك، لا تزال الخطط بحاجة إلى الحصول على موافقة الخطة الإقليمية قبل أن يبدأ التطوير فعليًا. قامت البلدية بوضع كافة متطلبات التخطيط لتحويل الموقع شرق الطريق A1 وشمال الطريق L89. كما تم البدء في التفكير في استخدام الطاقات البديلة في المنطقة. عالي استشارة دروست يجب أن تتضمن البنية التحتية للمنطقة التجارية الجديدة أيضًا اتصالاً بمخرج الطريق السريع L90/Bargteheide. ولا يمكن تطوير المناطق حتى عام 2027 على أقرب تقدير.
التحديات والفرص
لا تزال الحاجة الأصلية لمحطة الشاحنات، والتي نشأت من استخدام محطات الاستراحة ومحطات الشاحنات المحيطة، قائمة. وقد أظهر التقرير بوضوح الحاجة. ومع ذلك، نظرًا لتطورات السوق الحالية ومتطلبات التصميم العالية المفروضة على التخطيط، فإن مستقبل المشروع غير مؤكد. وتتوخى خطة استخدام الأراضي الآن تطوير الموقع كمنطقة تجارية توفر أيضًا مساحة للبنية التحتية مثل معالجة مياه الصرف الصحي.
يوضح الوضع أنه لا توجد تحديات عند التخطيط لتوقف الشاحنات فحسب، بل هناك أيضًا الاستثمارات المرتبطة وظروف السوق التي يجب أخذها في الاعتبار. قد يظل توقف الشاحنات في المستقبل هدفًا طويل المدى إذا تقدم مستثمر مهتم. وحتى ذلك الحين، سيواصل حمور البحث عن حلول إبداعية ومفاهيم مستقبلية.