Hammoor: Autohof plāns izgāzās – tiek veidota jauna komercplatība!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Paaugstināto ēku cenu dēļ Hammoras pašvaldība plāno pārveidot kravas automašīnu pieturas projektu par komercplatību A1 Bargteheide krustojumā.

Die Gemeinde Hammoor plant die Umwandlung eines Autohof-Vorhabens in ein Gewerbegebiet am A1-Kreuz Bargteheide aufgrund gestiegener Baupreise.
Paaugstināto ēku cenu dēļ Hammoras pašvaldība plāno pārveidot kravas automašīnu pieturas projektu par komercplatību A1 Bargteheide krustojumā.

Hammoor: Autohof plāns izgāzās – tiek veidota jauna komercplatība!

Hamūras pašvaldībā plāni par kravas automašīnu pieturu Bargteheides krustojumā sākotnēji bija paredzēti, lai uzlabotu transporta piedāvājumu Stormarnas rajonā. Taču investoru trūkums un strauji augošās būvniecības izmaksas tagad šos plānus ir apstādinājuši. Skaļi LN tiešsaistē Potenciālais investors projektu atcēla, tāpēc Hammoras pašvaldības domei bija jāpārstrādā zemes izmantošanas plāns.

Kravas automašīnu pieturas vietā tagad teritorija tiek attīstīta kā komercplatība. Mērs Andreass Jendrejevskis apstiprināja, ka plānošanas mērķi ir būtiski mainījušies investora trūkuma dēļ. Iepriekš bija plānota atpūtas vieta līdz 150 kravas automašīnu stāvvietām, viesnīca, dažādi restorāni un degvielas uzpildes stacija ar 25 elektromobiļu ātrās uzlādes stacijām.

Jaunas Hammoor perspektīvas

Jaunā komercplatība aizņems aptuveni 11 hektārus, sākotnējais kravas automašīnu pieturas laukums, kas bija 6 hektāri, tiek samazināts līdz 3,5 hektāriem. Ja tiktu atrasts jauns investors, joprojām prātā paliek kravas automašīnas apstāšanās. Pagaidām gan atbilstošu piedāvājumu nav. Stormarn Economic and Development Company (WAS) ir atbildīga par teritorijas attīstību un mārketingu, kā paskaidroja rīkotājdirektors Ulfs Hāns. Viņi jau aktīvi meklē atbilstošus operatorus komercplatībām.

Tomēr plāniem vēl ir jāsaņem reģionālā plāna apstiprinājums, lai varētu sākt to attīstību. Pašvaldība ir izstrādājusi visas plānošanas prasības, lai pārveidotu vietu uz austrumiem no A1 un uz ziemeļiem no L89. Ir uzsākti arī apsvērumi par alternatīvo enerģiju izmantošanu šajā teritorijā. Skaļi Drost Consult Jaunās tirdzniecības zonas infrastruktūrā jāiekļauj arī savienojums ar autoceļa L90/Bargteheide nobrauktuvi. Teritorijas varēja attīstīt ne agrāk kā 2027. gadā.

Izaicinājumi un iespējas

Saglabājas sākotnējā vajadzība pēc kravas automašīnu pieturas, kas radās, izmantojot apkārtējās atpūtas un kravas automašīnu pieturas. Ziņojums skaidri parādīja nepieciešamību. Tomēr pašreizējo tirgus notikumu un plānošanai izvirzīto augsto dizaina prasību dēļ projekta nākotne ir neskaidra. Teritorijas plānojums tagad paredz šo teritoriju attīstīt kā komercplatību, kas piedāvā vietu arī infrastruktūrai, piemēram, notekūdeņu attīrīšanai.

Situācija liecina, ka ir ne tikai izaicinājumi, plānojot kravas auto apstāšanos, bet arī ar tiem saistītās investīcijas un tirgus apstākļi, kas jāņem vērā. Nākotnes kravas automašīnu apstāšanās joprojām varētu būt ilgtermiņa mērķis, ja parādīsies ieinteresēts investors. Līdz tam Hammoor turpinās meklēt radošus risinājumus un uz nākotni vērstas koncepcijas.