Boom kol se zastavil: prodeje klesly poprvé od Corony!

Boom kol se zastavil: prodeje klesly poprvé od Corony!

Odvětví jízdních kol v Německu čelí změnám: poprvé od boomu Corona zaznamenal trh pokles prodejů. Podle zprávy společnosti Deutschlandfunks Tržby klesly v roce 2024 zhruba o sedm procent ve srovnání s předchozím rokem a nyní činí dobrých 27 miliard eur. Znatelný je také pokles počtu přímo zaměstnaných osob, který mírně klesl na 76 700 osob.

Čísla mluví sama za sebe: Zatímco mezi lety 2019 a 2023 se prodeje téměř zdvojnásobily, klesající poptávka nyní způsobuje, že prodejci mají plné sklady. To také vyvolalo tlak na ceny. Průměrná cena elektrokola klesla v roce 2024 na 2 650 eur, což je zhruba o 300 eur méně než v předchozím roce. Asociace „Future Bicycle“ je však optimistická a očekává, že se odvětví v roce 2025 stabilizuje.

Změny v segmentu elektrokol

Výrazný je zejména pokles v segmentu elektrokol. Podle toho EY Biking Barometer 2024 Prodej elektrokol v Německu klesl o 5 % na 2,1 milionu. Ještě strmější pokles zaznamenala mechanická kola, která klesla o 21 % na 1,9 milionu prodaných kusů. Navzdory těmto číslům je pozoruhodné, že poprvé se celostátně prodalo více elektrokol než mechanických kol.

Zároveň dochází i k pozitivnímu vývoji: Prodej e-cargo kol vzrostl o 15 % a od roku 2019 se téměř zčtyřnásobil. 71 % účastníků průmyslu však očekává, že v příštích dvou letech poroste počet bankrotů, zatímco 63 % očekává nárůst fúzí a akvizic. Celkový obrat na trhu s jízdními koly v Německu klesl na 7,1 miliardy eur – což je známka toho, že tlak na toto odvětví se zvyšuje.

Pohled do budoucnosti

Dalším zajímavým bodem je rostoucí trend nákupu druhých nebo třetích kol pro volný čas, sport nebo dopravu. Zásoby jízdních kol a elektrokol vzrostly na 84 milionů, přičemž asi 11 milionů z nich jsou elektrokola. Podle toho CIV Nasycení trhu však zůstává nepředvídatelné.

Podíl specializovaných maloobchodníků prudce vzrostl, zatímco migrace trhu do diskontních prodejen již téměř nehraje roli. To ukazuje, že specializovaní prodejci stále chápou potřeby svých zákazníků. Závěrem lze říci, že odvětví zůstává optimistické a hledí do budoucnosti se střednědobým růstem tržeb o 4–5 % ročně – navzdory současnému tlaku. Jak se bude tento trh vyvíjet a jaké trendy by mohly utvářet cyklistiku v příštích letech, se teprve uvidí.