Bom af cykler stoppede: Salget er faldet for første gang siden Corona!

Die Fahrradbranche verzeichnet 2025 einen Umsatzrückgang, nach Corona-Boom: Herausforderungen und Entwicklungen im Markt.
Cykelindustrien registrerede et fald i salget i 2025, ifølge Corona Boom: Udfordringer og udviklinger på markedet. (Symbolbild/NAGW)

Bom af cykler stoppede: Salget er faldet for første gang siden Corona!

Deutschland - Cykelindustrien i Tyskland står over for en ændring: For første gang siden Corona Boom har markedet registreret et fald i salgstallene. I henhold til en rapport fra Deutschlandfunks , faldt salget i 2024 med ca. syv procent sammenlignet med det foregående år og nu stiger til en gode 27 milliarder euroer. En mærkbar tilbagegang er også tydelig i antallet af ansatte, der er faldet lidt til 76.700.

Tallene taler for sig selv: Mens salget mellem 2019 og 2023 næsten kunne opnå to gange, sikrer den faldende efterspørgsel nu fuld lager hos forhandlerne. Som et resultat er priserne kommet under pres. Den gennemsnitlige pris for en e-cykel faldt til 2.650 euro i 2024, omkring 300 euro mindre end i det foregående år. Men foreningen "Future Bicycle" er optimistisk og forventer en stabilisering af branchen i 2025.

ændringer i e-cykel-segmentet

Faldet i e-cykelsegmentet er især slående. I henhold til EY Biking Barometer 2024 Salget af e-cykler i Tyskland falder med 5 % til 2,1 millioner. Mekaniske cykler oplevede en endnu stærkere nedgang og faldt med 21 % til 1,9 millioner solgte enheder. På trods af disse numre er det bemærkelsesværdigt, at flere e-cykler blev solgt landsdækkende end mekaniske cykler.

I samme åndedrag er der også en positiv udvikling: salget af e-cargo-cykler steg med 15 % og har næsten firedoblet siden 2019. Imidlertid forventer 71 % af branchens deltagere stigende konkurser i de næste to år, mens 63 % forventer en stigning i fusioner og overtagelser. Den samlede omsætning af cykelmarkedet i Tyskland blev reduceret til 7,1 milliarder euro - et tegn på, at presset på industrien øges.

Se på fremtiden

Et andet interessant punkt er den voksende tendens til at købe anden- eller tredjepartsorganer til fritid, sport eller transport. Cykel- og e-cykelbestandene voksede til 84 millioner, hvor omkring 11 millioner af dem var e-cykler. I henhold til ziv , er markedsmætning ikke fortsat fortsat.

Den specialiserede handelsandel er steget kraftigt, mens markedets migrationer til rabatmarkeder næppe spiller en rolle mere. Dette viser, at specialhandlere stadig har forståelse for deres kunders behov. Endelig forbliver industrien optimistisk og ser på fremtiden med mellemlang sigt salgsvækst på 4-5 % om året-på det nuværende pres. Det er tilbage at se, hvordan dette marked vil udvikle sig, og hvilke tendenser der kunne forme cykling i de kommende år.

Details
OrtDeutschland
Quellen