Bom i cykler stoppet: Salget falder for første gang siden Corona!

Bom i cykler stoppet: Salget falder for første gang siden Corona!

Cykelindustrien i Tyskland står over for forandring: For første gang siden Corona-boomet registrerede markedet et fald i salgstal. Ifølge en rapport fra Deutschlandfunks Salget faldt med omkring syv procent i 2024 i forhold til året før og beløber sig nu til godt 27 milliarder euro. Der er også et mærkbart fald i antallet af direkte ansatte, som faldt en smule til 76.700.

Tallene taler for sig selv: Mens salget næsten fordobledes mellem 2019 og 2023, får den faldende efterspørgsel nu forhandlerne til at have fulde lagre. Det har også presset priserne. Gennemsnitsprisen for en e-cykel faldt til 2.650 euro i 2024, omkring 300 euro mindre end året før. Men foreningen "Future Bicycle" er optimistisk og forventer, at industrien vil stabilisere sig i 2025.

Ændringer i e-cykelsegmentet

Faldet i e-cykelsegmentet er særligt mærkbart. Ifølge det EY Biking Barometer 2024 Salget af e-cykler i Tyskland faldt med 5% til 2,1 mio. Mekaniske cykler oplevede et endnu stejlere fald og faldt 21% til 1,9 millioner solgte enheder. På trods af disse tal er det bemærkelsesværdigt, at der for første gang blev solgt flere e-cykler end mekaniske cykler på landsplan.

Samtidig er der også en positiv udvikling: Salget af el-lastcykler steg med 15 % og er næsten firedoblet siden 2019. 71 % af branchedeltagerne forventer dog, at antallet af konkurser vil stige de næste to år, mens 63 % forventer, at fusioner og opkøb vil stige. Den samlede omsætning på cykelmarkedet i Tyskland faldt til 7,1 milliarder euro – et tegn på, at presset på branchen er stigende.

Ser ind i fremtiden

Et andet interessant punkt er den voksende tendens til at købe andet eller tredje hjul til fritid, sport eller transport. Cykel- og e-cykelbeholdninger voksede til 84 millioner, hvoraf omkring 11 millioner er e-cykler. Ifølge det CIV Markedsmætning er dog fortsat uforudsigelig.

Andelen af ​​specialforhandlere er steget kraftigt, mens markedsmigrering til discountbutikker næsten ikke spiller nogen rolle længere. Det viser, at specialhandlerne stadig har forståelse for deres kunders behov. Afslutningsvis forbliver branchen optimistisk og ser på fremtiden med en mellemfristet salgsvækst på 4-5% om året - trods det nuværende pres. Det er stadig at se, hvordan dette marked vil udvikle sig, og hvilke tendenser der kan præge cykling i de kommende år.