Pyöräbuumi pysähtyi: myynti putoaa ensimmäistä kertaa Koronan jälkeen!

Pyöräbuumi pysähtyi: myynti putoaa ensimmäistä kertaa Koronan jälkeen!

Saksan polkupyöräteollisuus on muutoksen edessä: ensimmäistä kertaa Corona-buumin jälkeen markkinoilla kirjattiin myyntilukujen lasku. Raportin mukaan Deutschlandfunks Vuonna 2024 myynti laski noin seitsemän prosenttia edellisvuoteen verrattuna ja on nyt runsaat 27 miljardia euroa. Myös suoraan työllisten määrässä on havaittavissa selvä lasku, joka laski hieman 76 700:aan.

Luvut puhuvat puolestaan: Vaikka myynti lähes kaksinkertaistui vuosina 2019–2023, kysynnän lasku saa nyt jälleenmyyjillä täynnä varastoja. Tämä on aiheuttanut paineita myös hintoihin. Sähköpyörän keskihinta laski 2 650 euroon vuonna 2024, noin 300 euroa vähemmän kuin edellisenä vuonna. Mutta "Future Bicycle" -yhdistys on optimistinen ja odottaa alan vakiintuvan vuonna 2025.

Muutoksia sähköpyöräsegmentissä

Sähköpyöräsegmentin lasku on erityisen havaittavissa. Sen mukaan EY Pyöräilybarometri 2024 Sähköpyörien myynti Saksassa laski 5 % 2,1 miljoonaan. Mekaaniset polkupyörät kokivat vieläkin jyrkemmin laskun ja laskivat 21 % 1,9 miljoonaan kappaleeseen. Näistä luvuista huolimatta on huomionarvoista, että ensimmäistä kertaa valtakunnallisesti myytiin enemmän sähköpyöriä kuin mekaanisia pyöriä.

Samaan aikaan on myös myönteistä kehitystä: e-cargo-pyörien myynti nousi 15 % ja on lähes nelinkertaistunut vuodesta 2019. Kuitenkin 71 % alan toimijoista odottaa konkurssien lisääntyvän seuraavan kahden vuoden aikana, kun taas 63 % odottaa fuusioiden ja yritysostojen lisääntyvän. Saksan polkupyörämarkkinoiden kokonaisliikevaihto putosi 7,1 miljardiin euroon - merkki alaan kohdistuvien paineiden lisääntymisestä.

Katse tulevaisuuteen

Toinen mielenkiintoinen seikka on kasvava trendi ostaa toisia tai kolmatta pyörää vapaa-ajan, urheilun tai liikenteessä. Polkupyörien ja sähköpyörien varastot kasvoivat 84 miljoonaan, joista noin 11 miljoonaa oli sähköpyöriä. Sen mukaan CIV Markkinoiden kyllästyminen on kuitenkin edelleen odottamatonta.

Erikoistuneiden jälleenmyyjien osuus on noussut jyrkästi, kun taas markkinoiden siirtyminen halpamyymälöihin ei enää näytä roolia. Tämä osoittaa, että erikoisliikkeet ymmärtävät edelleen asiakkaidensa tarpeet. Yhteenvetona voidaan todeta, että ala on edelleen optimistinen ja katsoo tulevaisuuteen keskipitkän aikavälin myynnin kasvulla 4-5 % vuodessa - nykyisestä paineesta huolimatta. Nähtäväksi jää, miten nämä markkinat kehittyvät ja mitkä trendit voisivat muokata pyöräilyä tulevina vuosina.