O boom das bicicletas parou: as vendas caem pela primeira vez desde Corona!

O boom das bicicletas parou: as vendas caem pela primeira vez desde Corona!

A indústria de bicicletas na Alemanha está a enfrentar mudanças: pela primeira vez desde o boom Corona, o mercado registou um declínio nos números de vendas. De acordo com um relatório do Funks alemães As vendas caíram cerca de sete por cento em 2024 em comparação com o ano anterior e ascendem agora a uns bons 27 mil milhões de euros. Regista-se também uma diminuição notável no número de pessoas com emprego direto, que caiu ligeiramente para 76.700.

Os números falam por si: embora as vendas quase tenham duplicado entre 2019 e 2023, a diminuição da procura está agora a fazer com que os revendedores tenham armazéns cheios. Isto também pressionou os preços. O preço médio de uma e-bike caiu para 2.650 euros em 2024, cerca de 300 euros menos que no ano anterior. Mas a associação “Future Bicycle” está optimista e espera que a indústria se estabilize em 2025.

Mudanças no segmento de e-bike

O declínio no segmento de bicicletas elétricas é particularmente notável. De acordo com isso Barômetro de ciclismo EY 2024 As vendas de e-bikes na Alemanha caíram 5%, para 2,1 milhões. As bicicletas mecânicas registaram uma queda ainda mais acentuada, caindo 21%, para 1,9 milhões de unidades vendidas. Apesar destes números, vale ressaltar que pela primeira vez foram vendidas mais e-bikes do que bicicletas mecânicas em todo o país.

Ao mesmo tempo, há também desenvolvimentos positivos: as vendas de bicicletas elétricas de carga aumentaram 15% e quase quadruplicaram desde 2019. No entanto, 71% dos participantes da indústria esperam que as falências aumentem nos próximos dois anos, enquanto 63% esperam que as fusões e aquisições aumentem. O volume de negócios total do mercado de bicicletas na Alemanha caiu para 7,1 mil milhões de euros – um sinal de que a pressão sobre a indústria está a aumentar.

Olhando para o futuro

Outro ponto interessante é a tendência crescente de aquisição de segundas ou terceiras rodas para lazer, desporto ou transporte. Os estoques de bicicletas e e-bikes cresceram para 84 milhões, sendo cerca de 11 milhões delas e-bikes. De acordo com isso CIV No entanto, a saturação do mercado continua imprevisível.

A percentagem de retalhistas especializados aumentou acentuadamente, enquanto a migração do mercado para lojas de descontos já não desempenha qualquer papel. Isto mostra que os retalhistas especializados ainda compreendem as necessidades dos seus clientes. Concluindo, a indústria permanece optimista e olha para o futuro com um crescimento de vendas a médio prazo de 4-5% ao ano - apesar da pressão actual. Resta saber como este mercado se desenvolverá e quais tendências poderão moldar o ciclismo nos próximos anos.