الصناعة في أزمة: فقدان 10 آلاف وظيفة شهرياً!

الصناعة في أزمة: فقدان 10 آلاف وظيفة شهرياً!

كانت الصناعة الألمانية في اتجاه هبوطي مستمر في السنوات الأخيرة. عالي تلفزيون ن وتفقد الشركات وظائفها بشكل مستمر منذ عام 2018، حيث يتم فقدان حوالي 10000 وظيفة كل شهر. ويُشار إلى البيروقراطية المرتفعة وتكاليف الطاقة والعمالة غير مدفوعة الأجر باعتبارها العقبات الرئيسية التي تعيق انتعاش الصناعة.

في البودكاست الحالي "Klima-Labor" مع الخبراء كلوديا كيمفيرت وسابين نالنجر وسيب مولر، تمت مناقشة الوضع المثير للقلق في الصناعة. ويحذر نالينجر من أن الوضع ليس ورديا على الإطلاق، ويؤكد مولر على أن أسعار الطاقة غير التنافسية وارتفاع تكاليف العمالة بخلاف الأجور تساهم بشكل كبير في البؤس. هناك نسبة صادمة تبلغ 94% من الشركات كثيفة الاستهلاك للطاقة تفكر في الخروج من ألمانيا.

دور الهيدروجين

أحد المواضيع الرئيسية في المناقشات هو الحاجة إلى الهيدروجين الأخضر، والذي ينبغي إنتاجه باستخدام الكهرباء الخضراء، من أجل إزالة الكربون من الصناعة. وتنتهج شركتا الصلب سالزجيتر وتيسنكروب أساليب مختلفة في التعامل مع استخدام الهيدروجين، ولكنهما تتفقان على أن القدرة التنافسية لألمانيا سوف تتأثر في غياب استراتيجية جديرة بالثقة للهيدروجين. ال هاندلسبلات تقارير عن التحديات التي تجلبها عملية إزالة الكربون في الصناعة. وكانت هناك مؤخرًا جولة من المزادات التي أجرتها المفوضية الأوروبية لترويج مشاريع الهيدروجين، حيث تم تقديم 61 عرضًا من إحدى عشرة دولة. وعلى الرغم من انخفاض العطاءات بأكثر من 50% مقارنة بالعام الماضي، إلا أنه يظهر أن الطلب على الهيدروجين الأخضر قد يرتفع إلى ما يصل إلى 500 مليون طن سنويًا بحلول عام 2050.

توفر المشاريع المقدمة قدرة محلل كهربائي تبلغ حوالي 6.3 جيجاوات ويمكن أن تنتج أكثر من 7.3 مليون طن من الهيدروجين المتجدد على مدى عشر سنوات. ومع ذلك، من أجل التغلب على التحديات، هناك حاجة إلى نماذج أعمال قابلة للتطبيق تعمل على تأمين نقل وشراء الهيدروجين الأخضر.

العواقب على المجتمع

تثير المناقشات المحيطة بفقدان الوظائف والتحديات التي تواجه الصناعة سؤالاً ملحاً: كيف يمكن الحفاظ على التوازن بين حماية المناخ والحفاظ على الوظائف؟ يعرب مولر عن مخاوفه من احتمال ظهور توترات متزايدة في المجتمع إذا استمرت الصناعة في التراجع. وينتقد كيمفيرت أيضًا فشل ألمانيا في مجال التنقل الكهربائي، وعلى الرغم من إدراكه للإمكانيات في صناعة السيارات، إلا أنه يرى حاجة ملحة للعمل.

في الوقت نفسه، يُقال إن قطاع البناء في ألمانيا مسؤول عن حوالي 15 بالمائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كي بي إم جي. يهدف قانون استبدال أنظمة التدفئة القديمة بأنظمة صديقة للمناخ إلى المساهمة في خفض جذري في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030. وهذا يوضح أنه ليس الصناعة فحسب، بل أيضًا قطاع البناء يمكن أن يكون جزءًا من الحل لتحقيق الأهداف المناخية.

وفي هذه الأوقات المضطربة، من الواضح أن هناك حاجة إلى أساليب مبتكرة والتعاون للتغلب على تحديات إزالة الكربون بنجاح وفي الوقت نفسه تأمين الوظائف.