Pramonė išgyvena krizę: prarandama 10 000 darbo vietų per mėnesį!

Pramonė išgyvena krizę: prarandama 10 000 darbo vietų per mėnesį!

Pastaraisiais metais Vokietijos pramonė nuolat mažėjo. Garsiai n-tv Nuo 2018 m. įmonės nuolat netenka darbo vietų, kas mėnesį prarandama apie 10 000 darbo vietų. Kaip pagrindinės kliūtys, trukdančios pramonei atsigauti, įvardijamos didelės biurokratijos, energijos ir su darbo užmokesčiu nesusijusios darbo jėgos sąnaudos.

Dabartinėje podcast'e „Klima-Labor“ su ekspertais Claudia Kemfert, Sabine Nallinger ir Sepp Müller aptariama nerimą kelianti padėtis pramonėje. Nallingeris perspėja, kad padėtis nėra rožinė, o Mülleris pabrėžia, kad nekonkurencingos energijos kainos ir didelės su darbo užmokesčiu nesusijusios darbo sąnaudos labai prisideda prie vargo. Šokiruojantys 94 % daug energijos suvartojančių įmonių svarsto galimybę išvykti iš Vokietijos.

Vandenilio vaidmuo

Pagrindinė diskusijų tema yra ekologiško vandenilio, kuris turėtų būti gaminamas naudojant žaliąją elektros energiją, poreikis, kad pramonė būtų dekarbonizuota. Plieno įmonės „Salzgitter“ ir „Thyssenkrupp“ taiko skirtingus vandenilio naudojimo būdus, tačiau sutinka, kad be patikimos vandenilio strategijos nukentės Vokietijos konkurencingumas. The Handelsblatt praneša apie iššūkius, kuriuos pramonėje kelia dekarbonizacija. Neseniai Europos Komisija surengė aukcionų, skirtų vandenilio projektams skatinti, turą, kuriame buvo pateiktas 61 pasiūlymas iš vienuolikos šalių. Nepaisant to, kad pasiūlymų skaičius sumažėjo daugiau nei 50 %, palyginti su praėjusiais metais, tai rodo, kad iki 2050 m. žaliojo vandenilio paklausa gali padidėti iki 500 mln.

Pateikti projektai siūlo maždaug 6,3 gigavato elektrolizatoriaus galią ir per dešimt metų galėtų pagaminti daugiau nei 7,3 mln. tonų atsinaujinančio vandenilio. Tačiau norint įveikti iššūkius, reikalingi perspektyvūs verslo modeliai, kurie užtikrintų ekologiško vandenilio transportavimą ir pirkimą.

Pasekmės visuomenei

Diskusijos, susijusios su darbo vietų praradimu ir pramonės iššūkiais, kelia neatidėliotiną klausimą: kaip galima išlaikyti pusiausvyrą tarp klimato apsaugos ir darbo vietų išsaugojimo? Mülleris išreiškia susirūpinimą, kad visuomenėje gali kilti vis didesnė įtampa, jei pramonė ir toliau slys. Kemfertas taip pat kritikuoja Vokietijos nesėkmę elektromobilumo srityje ir, nors ir pripažįsta automobilių pramonės potencialą, mano, kad reikia skubiai imtis veiksmų.

Tuo pačiu metu Vokietijos statybų sektorius yra atsakingas už maždaug 15 procentų CO₂ emisijų, pranešama. KPMG. Įstatymu dėl senų šildymo sistemų pakeitimo klimatą tausojančiomis sistemomis siekiama drastiškai sumažinti CO₂ emisiją iki 2030 m. Tai rodo, kad ne tik pramonė, bet ir statybų sektorius gali būti sprendimo, siekiant klimato tikslų, dalimi.

Šiais neramiais laikais akivaizdu: norint sėkmingai įveikti dekarbonizacijos iššūkius ir tuo pačiu užsitikrinti darbo vietas, reikia novatoriškų požiūrių ir bendradarbiavimo.