Industrie in crisis: 10.000 banen per maand gaan verloren!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Een blik op de uitdagingen waarmee de Duitse industrie wordt geconfronteerd: banenverlies, hoge kosten en de toekomst van groene waterstof.

Ein Blick auf die Herausforderungen der deutschen Industrie: Arbeitsplatzverluste, hohe Kosten und die Zukunft des grünen Wasserstoffs.
Een blik op de uitdagingen waarmee de Duitse industrie wordt geconfronteerd: banenverlies, hoge kosten en de toekomst van groene waterstof.

Industrie in crisis: 10.000 banen per maand gaan verloren!

De Duitse industrie bevindt zich de afgelopen jaren voortdurend in een neerwaartse trend. Luidruchtig n-tv Bedrijven zijn sinds 2018 voortdurend banen kwijtgeraakt, waarbij elke maand ongeveer 10.000 banen verloren gaan. Hoge bureaucratie, energie en indirecte arbeidskosten worden genoemd als de belangrijkste obstakels die het herstel van de industrie belemmeren.

In de huidige podcast “Klima-Labor” met de experts Claudia Kemfert, Sabine Nallinger en Sepp Müller wordt de zorgwekkende situatie in de industrie besproken. Nallinger waarschuwt dat de situatie allesbehalve rooskleurig is, en Müller benadrukt dat niet-concurrerende energieprijzen en hoge indirecte arbeidskosten aanzienlijk bijdragen aan de ellende. Een schokkende 94% van de energie-intensieve bedrijven overweegt Duitsland te verlaten.

De rol van waterstof

Een centraal thema in de discussies is de behoefte aan groene waterstof, die geproduceerd moet worden met behulp van groene elektriciteit, om de industrie koolstofvrij te maken. De staalbedrijven Salzgitter en Thyssenkrupp volgen verschillende benaderingen van het waterstofgebruik, maar zijn het erover eens dat zonder een betrouwbare waterstofstrategie de concurrentiekracht van Duitsland eronder zal lijden. De Handelsblatt rapporteert over de uitdagingen die het koolstofarm maken van de industrie met zich meebrengt. Onlangs was er een veilingronde van de Europese Commissie om waterstofprojecten te promoten, waarbij 61 biedingen uit elf landen werden ingediend. Ondanks een daling van de biedingen met ruim 50% ten opzichte van vorig jaar, blijkt dat de vraag naar groene waterstof in 2050 kan oplopen tot wel 500 miljoen ton per jaar.

De ingediende projecten bieden een elektrolysecapaciteit van ongeveer 6,3 gigawatt en zouden in tien jaar tijd ruim 7,3 miljoen ton hernieuwbare waterstof kunnen produceren. Om de uitdagingen het hoofd te bieden zijn echter levensvatbare bedrijfsmodellen nodig die het transport en de aankoop van groene waterstof veiligstellen.

Gevolgen voor de samenleving

De discussies rond het verlies van banen en de uitdagingen in de industrie roepen een urgente vraag op: hoe kan het evenwicht tussen klimaatbescherming en het behoud van banen worden gehandhaafd? Müller uit zijn bezorgdheid dat er in de samenleving toenemende spanningen kunnen ontstaan ​​als de industrie blijft afglijden. Kemfert bekritiseert ook het falen van Duitsland op het gebied van elektromobiliteit en ziet, hoewel hij het potentieel in de auto-industrie onderkent, een dringende noodzaak voor actie.

Tegelijkertijd is de bouwsector in Duitsland verantwoordelijk voor ongeveer 15 procent van de CO₂-uitstoot, zo wordt gerapporteerd KPMG. Een wet om oude verwarmingssystemen te vervangen door klimaatvriendelijke systemen moet bijdragen aan een drastische vermindering van de CO₂-uitstoot in 2030. Hieruit blijkt dat niet alleen de industrie, maar ook de bouwsector onderdeel kan zijn van de oplossing om de klimaatdoelen te halen.

In deze turbulente tijden is het duidelijk: innovatieve benaderingen en samenwerking zijn nodig om de uitdagingen van het koolstofarm maken met succes het hoofd te bieden en tegelijkertijd banen veilig te stellen.