Industri i krise: 10 000 arbeidsplasser per måned går tapt!

Industri i krise: 10 000 arbeidsplasser per måned går tapt!

Tysk industri har vært i en konstant nedadgående trend de siste årene. Høyt n-tv Bedrifter har kontinuerlig mistet jobber siden 2018, med rundt 10 000 jobber tapt hver måned. Høye byråkrati-, energi- og ikke-lønnede lønnskostnader nevnes som de viktigste hindringene for industriens utvinning.

I den aktuelle podcasten «Klima-Labor» med ekspertene Claudia Kemfert, Sabine Nallinger og Sepp Müller diskuteres den bekymringsfulle situasjonen i bransjen. Nallinger varsler at situasjonen er alt annet enn rosenrød, og Müller understreker at ukonkurransedyktige energipriser og høye ulønnede lønnskostnader bidrar betydelig til elendigheten. Hele 94 % av energiintensive selskaper vurderer å flytte ut av Tyskland.

Rollen til hydrogen

Et sentralt tema i diskusjonene er behovet for grønt hydrogen, som bør produseres med grønn strøm, for å avkarbonisere industrien. Stålselskapene Salzgitter og Thyssenkrupp følger ulike tilnærminger til hydrogenbruk, men de er enige om at uten en pålitelig hydrogenstrategi vil Tysklands konkurranseevne lide. De Handelsblatt rapporterer om utfordringene som avkarbonisering fører med seg i bransjen. Det var nylig en auksjonsrunde fra EU-kommisjonen for å promotere hydrogenprosjekter, der 61 bud fra elleve land ble levert. Til tross for et fall i bud på over 50 % sammenlignet med i fjor, viser det at etterspørselen etter grønt hydrogen kan stige til opptil 500 millioner tonn årlig innen 2050.

Prosjektene som er sendt inn tilbyr en elektrolyserkapasitet på omtrent 6,3 gigawatt og kan produsere mer enn 7,3 millioner tonn fornybart hydrogen over ti år. Men for å overkomme utfordringene kreves det levedyktige forretningsmodeller som sikrer transport og kjøp av grønt hydrogen.

Konsekvenser for samfunnet

Diskusjonene rundt tap av arbeidsplasser og utfordringene i industrien reiser et presserende spørsmål: Hvordan kan balansen mellom klimavern og bevaring av arbeidsplasser opprettholdes? Müller uttrykker bekymring for at det kan oppstå økende spenninger i samfunnet dersom industrien fortsetter å gli. Kemfert kritiserer også Tysklands fiasko innen elektromobilitet, og selv om han ser potensialet i bilindustrien, ser han et presserende behov for handling.

Samtidig er byggesektoren i Tyskland ansvarlig for rundt 15 prosent av CO₂-utslippene, rapporteres det. KPMG. En lov om å erstatte gamle varmeanlegg med klimavennlige systemer skal bidra til en drastisk reduksjon i CO₂-utslipp innen 2030. Dette viser at ikke bare industrien, men også byggesektoren kan være en del av løsningen for å nå klimamålene.

I disse turbulente tider er det klart: innovative tilnærminger og samarbeid er nødvendig for å lykkes med å mestre utfordringene med avkarbonisering og samtidig sikre arbeidsplasser.