Taistelu tulevaisuuden puolesta: Saksan autoteollisuus kriisin ja muutoksen välissä

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saksan talous on haasteiden edessä: autoteollisuuden voittojen romahtaminen ja huoli Saksan tulevaisuudesta.

Die deutsche Wirtschaft steht vor Herausforderungen: Gewinneinbrüche in der Autoindustrie und Bedenken zur Zukunft Deutschlands.
Saksan talous on haasteiden edessä: autoteollisuuden voittojen romahtaminen ja huoli Saksan tulevaisuudesta.

Taistelu tulevaisuuden puolesta: Saksan autoteollisuus kriisin ja muutoksen välissä

Saksan autoteollisuudessa puhaltaa tällä hetkellä kova tuuli. Suuret nimet, kuten Volkswagen ja Porsche, kamppailevat suurien miljardien tappioiden kanssa, kun taas Mercedes kirjaa myös massiivisen voiton pudotuksen. Tämä ei ole hyvä uutinen alalle, jolla on edelleen keskeinen rooli Saksan taloudessa. Saksan talouden pysähtyneisyys tuo mukanaan lisähaasteita, joita ei pidä aliarvioida siirtyessä sähköliikenteeseen. NDR kertoo huolesta, jota kehitys aiheuttaa alalla.

Keskustelua Saksan tulevaisuudesta sijaintipaikkana ruokkivat näkyvät äänet, kuten Cem Özdemir, Vihreän puolueen paras ehdokas vuoden 2026 Baden-Württembergin osavaltion vaaleissa. Özdemir on huolissaan nykyisistä haasteista ja vaatii kiireesti alentamaan energian hintoja ja nopeaa innovaatioiden käyttöönottoa. Hänelle on tärkeää, että muutos tehdään sosiaalisesti vastuullisesti ja että olemassa olevat työpaikat säilyvät.

vaatimuksia politiikalle

Autoteollisuusliiton (VDA) puheenjohtajan Hildegard Müllerin keskeinen huolenaihe on saksalaisten autoyhtiöiden kilpailukyvyn ylläpitäminen. Hän varoittaa liian jäykästä kurssista ja EU:n suunnitellusta "polton vaiheittaisesta lopettamisesta" vuodesta 2035 alkaen, koska tämä voi entisestään lisätä teollisuuden painetta. Tulevaisuus vaatii suunnittelun turvallisuutta, avoimuutta teknologialle ja byrokratian vähentämistä, Müller vaatii.

Kielin maailmantalouden instituutin puheenjohtaja Moritz Schularick näkee todellisuuden kuitenkin vielä synkempänä. Hän diagnosoi dramaattisen tilanteen Saksan taloudelle ja autoteollisuudelle. Schularickin mukaan autoteollisuuden vaihtuminen johtavaksi toimialaksi ei ole enää vältettävissä ja on suositeltavaa toivottaa ulkomaiset sijoittajat tervetulleiksi ja keskittyä uusiin kasvualoihin, kuten tekoälyyn, robotiikkaan ja puolustusteollisuuteen.

Kun autoteollisuus kamppailee näiden haasteiden kanssa, kysymys jää: kuinka Saksa voi puolustaa itseään tässä nopeasti muuttuvassa maailmassa? Onko sähköliikenne todella avain uudelle aikakaudelle vai tarvitaanko vielä perustavanlaatuisempia muutoksia?

Toisella tavalla ajateltuna myös koulutussektorilla on mielenkiintoista kehitystä. Varsinkin nykyään 94 % opettajista käyttää YouTubea opetussuunnitelmiensa tukemiseen. Yhdysvalloissa 92 % katsojista sanoo käyttävänsä YouTubea tiedotustarkoituksiin. YouTube on käynnistänyt uuden musiikkikasvatussarjan "Think Like a Musician". Tällä pyritään tarjoamaan korkealaatuisia resursseja opettajille maailmanlaajuisesti.

Kaiken kaikkiaan autoteollisuuden nykytilanne osoittaa, kuinka tärkeää on vastata aktiivisesti ja kaukonäköisesti tulevien vuosien haasteisiin. Yksi asia on varma: jotain on vielä tulossa ja monet silmät ovat innoissaan nähdessään, kuinka perinteinen toimialamme voi ottaa harppauksen kohti digitaalista ja kestävää aikakautta.