Suche
Mein Konto
Sista utvägen för lastbilschaufförer? Niedersachsen kämpar mot bristen på parkeringsplatser för lastbilar!
Brist på lastbilsparkeringsplatser i Niedersachsen: ACE-rapporten visar extrem överbeläggning och kräver tiotusentals ytterligare parkeringsplatser.
Sista utvägen för lastbilschaufförer? Niedersachsen kämpar mot bristen på parkeringsplatser för lastbilar!
I Tyskland mullrar det på motorvägarna – och inte bara på grund av trafiken. Bristen på parkeringsplatser för lastbilar orsakar allt större svårigheter för lastbilschaufförer, särskilt i Niedersachsen. Enligt en färsk studie av Auto Club Europa (ACE) är situationen alarmerande. Mellan april och juni i år tittade ACE-teamet närmare på parkeringsmöjligheterna på 132 rastplatser och fann att den genomsnittliga beläggningen var imponerande 151 procent. En betydande del av parkeringsytorna är därför överutnyttjade, vilket äventyrar trafiksäkerheten och medför stora svårigheter för lastbilsförare. [Süddeutsche Zeitung]. men 1 032 lastbilar hittades i dessa områden.
Situationen är särskilt prekär vid rastplatser. Chockerande 77 procent av de undersökta parkeringsplatserna är redan upptagna vid in- och utfarter eller på den hårda axeln. Det gör att många lastbilschaufförer tvingas parkera sina lastbilar på farliga platser. För att illustrera situationen: En full beläggning på 207 procent registrerades vid serviceområdet Zweidorfer Holz Süd - det fanns 195 lastbilar där med endast 94 parkeringsplatser. I en rikstäckande jämförelse är läget inte mycket bättre, med 7 664 lastbilar parkerade på 5 088 parkeringsplatser, vilket också innebär en alarmerande beläggning på 151 procent, eftersom Stern
problem och krav
ACE-taleskvinnan råder dock till försiktighet och betonar att observationerna ska förstås som ögonblicksbilder och inte ska överskattas. Ändå trycker ACE på för viktiga åtgärder: tiotusentals ytterligare lastbilsparkeringsplatser måste skapas och farliga alternativa parkeringsplatser måste snarast stängas. Bristen är särskilt uttalad på de viktigaste trafiklederna, som A3 i Bayern eller A5 mellan Frankfurt och Karlsruhe, vilket inte bara lägger en tung börda på transportbranschen utan också på trafiksäkerheten, vilket ADAC också anger.
Omkring 23 500 lastbilschaufförer söker förgäves efter en laglig parkeringsplats längs tyska motorvägar varje natt. Endast runt 70 000 lastbilschaufförer kan fortfarande hitta parkeringsplatser vid rastplatser, lastbilshållplatser eller andra parkeringsplatser. En lösning skulle kunna vara att den federala regeringen investerar 90 miljoner euro i byggandet av 4 000 nya lastbilsparkeringsplatser – dessa bör byggas inom en radie på tre kilometer från motorvägskorsningar. Ett sådant projekt kan ta itu med en sjättedel av det nuvarande parkeringsunderskottet och införandet av smarta parkeringssystem skulle behöva främjas för att utöka kapaciteten.
Det är väsentligt att dessa åtgärder genomförs snabbt så att lastbilsförare inte behöver fortsätta leta förgäves efter en säker plats på motorvägarna. Den nuvarande situationen gör det tydligt: Här finns ett akut behov av åtgärder, eftersom bristen på parkeringsplatser på våra gator inte bara gör trafiken dyrare, utan också farligare.