Schepen negeren politiebarrières op de Rijn – groot gevaar voor hulpdiensten!

Schepen negeren politiebarrières op de Rijn – groot gevaar voor hulpdiensten!

Donderdagavond zorgde een incident op de Rijn bij Düsseldorf voor opschudding: twee schepen braken door een politieversperring die de waterpolitie bij de Oberkasselerbrug had opgesteld om een ​​operatie veilig te stellen. Deze risicovolle actie vond plaats toen een schipper via de radio aankondigde dat hij ondanks het verbod door zou varen. Hij vaarde stroomafwaarts met zijn ruim 100 meter lange vrachtschip, terwijl verschillende boten van hulpdiensten snel uitwijkacties moesten ondernemen om aanvaringen te voorkomen. Ironisch genoeg provoceerden ook twee andere kapiteins de politie door de hulpdiensten via de radio te beledigen. Een andere kapitein volgde zijn voorbeeld en passeerde ook met zijn duwkonvooi het geblokkeerde gebied. De waterpolitie kon de schepen ondanks de ongeoorloofde doorbraak niet tegenhouden, maar startte een strafrechtelijke procedure tegen de verantwoordelijke kapiteins.

Het incident roept niet alleen vragen op over de veiligheid op het water, maar benadrukt ook de uitdagingen waarmee hulpverleners in dergelijke situaties te maken krijgen. De politie meldt dat ook de kleinere hulpverleningsboten gevaar liepen omdat de golven werden veroorzaakt door de passerende schepen. Veiligheid op de vaarwegen is een centrale zorg van de waterpolitie, die er altijd naar streeft zowel een probleemloos scheepvaartverkeer als de veiligheid van de hulpdiensten te garanderen. Volgens duesseldorf.polizei.nrw is attent gedrag op het water van groot belang om het vreedzaam samenleven van alle watergebruikers te bevorderen - of het nu commerciële scheepvaart of recreatieve kapiteins zijn.

Verkeersopstopping op de Rijn

Tegelijkertijd doet zich op de Rijn een ander incident voor dat de scheepvaart treft. Meer dan een dozijn schepen zitten vast in Iffezheim, Baden-Württemberg. De reden hiervoor is dat de sluisdeur vastzat, veroorzaakt door een losse metalen ketting die bleef haken. Volgens Heidelberg24 hebben duikers hard gewerkt om de ketting te verwijderen, wat ze uiteindelijk ook zijn gelukt. Na enkele uren was de doorvaart om 11.50 uur weer vrij, maar aanvankelijk moesten twee schepen in de sluiskolk wachten, terwijl nog zeker tien moesten wachten om verder te varen.

De situatie op de Rijn vraagt ​​niet alleen om snelle reacties van de hulpdiensten, maar ook om een ​​hoge mate van verantwoordelijkheid van de kapiteins. In beide gevallen, of het nu gaat om de onwetendheid over de politieblokkade in Düsseldorf of de storing in Iffezheim, wordt het belang van veiligheidsmaatregelen in het scheepvaartverkeer aangetoond. De waterpolitie roept alle schippers op om zich verantwoordelijk te gedragen. Dit is de enige manier om de veiligheid te garanderen en kalme wateren voor iedereen te creëren.