Διαμάχη στα σύνορα: Η Πολωνία εισάγει ελέγχους – ανησυχία για την οικονομία!

Διαμάχη στα σύνορα: Η Πολωνία εισάγει ελέγχους – ανησυχία για την οικονομία!

Στην παρούσα πολιτική συγκυρία, η οικονομία στα γερμανο-πολωνικά σύνορα βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα νέο δίλημμα. Από την ερχόμενη Δευτέρα, 8 Ιουλίου 2025, η Πολωνία θα θεσπίσει συνοριακούς ελέγχους στα σύνορα με τη Γερμανία. Αυτά τα μέτρα αποτελούν άμεση απάντηση στους υπάρχοντες τυχαίους ελέγχους που διενεργεί η Γερμανία από τον Οκτώβριο του 2023 για να σταματήσει την παράτυπη μετανάστευση. Οι πολωνικοί έλεγχοι είναι αρχικά προγραμματισμένοι για τις 5 Αυγούστου 2024 και ήδη εγείρουν ανησυχίες για οικονομικές απώλειες για εταιρείες στο Βερολίνο και το Βρανδεμβούργο. Πως Κόσμος αναφέρθηκε, η σταθερότητα του διασυνοριακού εμπορίου θα μπορούσε να επηρεαστεί σοβαρά.

Τι σημαίνει αυτό για τους μετακινούμενους; Περίπου 14.000 Πολωνοί εργάτες περνούν τα σύνορα προς το Βραδεμβούργο κάθε μέρα. Οι νέοι έλεγχοι θα μπορούσαν όχι μόνο να επηρεάσουν την ακρίβεια τους στην εργασία, αλλά και να διαταράξουν σημαντικά τη ροή των εμπορευμάτων. Ο υπουργός Εσωτερικών του Βραδεμβούργου René Wilke προειδοποιεί ήδη για πιθανή κυκλοφοριακή κατάρρευση, ειδικά στις γειτονικές πόλεις της Φρανκφούρτης (Oder) και του Slubice, όπου πρέπει κανείς να προετοιμαστεί για περιορισμένη κυκλοφορία επιβατών και εμπορευμάτων.

Οι ελπίδες για θετικές πτυχές των ελέγχων φαίνεται να υπάρχουν - μια υψηλότερη αστυνομική παρουσία θα μπορούσε να μειώσει το διασυνοριακό έγκλημα, όπως προτείνει μια μελέτη της Jasmin Gröschl από τον Όμιλο Allianz. Ωστόσο, η αναμενόμενη οικονομική ζημιά είναι σημαντική. Η γερμανική οικονομία θα μπορούσε να χάσει πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ ετησίως στο εμπόριο με την Πολωνία. Η στενή ενοποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού μεταξύ των δύο χωρών ενισχύει αυτές τις επιπτώσεις, καθώς πολλές εταιρείες εξαρτώνται από την έγκαιρη παράδοση υλικών και αγαθών, όπως δείχνει το MDR

Οι ανησυχίες της βιομηχανίας logistics ειδικότερα

Υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα στον κλάδο των logistics. Ο Frank Huster, Γενικός Διευθυντής της Ομοσπονδιακής Ένωσης Διανομών και Επιμελητείας, περιγράφει τις τρέχουσες εξελίξεις ως αρνητικό μήνυμα για τις εμπορευματικές μεταφορές. Θυμίζει το μεγάλο μποτιλιάρισμα φορτηγών και τα σημεία συμφόρησης στις παραδόσεις κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού, που έφεραν πολλές εταιρείες στο χείλος της καταστροφής. Συγκεκριμένα, η ερειπωμένη υποδομή, σε συνδυασμό με τα νέα χειριστήρια, θα μπορούσε να οδηγήσει σε κυκλοφοριακό χάος που θα χειροτέρευε ακόμη περισσότερο την κατάσταση, όπως αναφέρει ο Tagesschau.

Μένει να δούμε πόσο γρήγορα οι αρχές μπορούν να προσαρμοστούν σε αυτές τις νέες προκλήσεις. Τα Εμπορικά και Βιομηχανικά Επιμελητήρια του Βρανδεμβούργου προτείνουν δελτία εισόδου για τους μετακινούμενους, ενώ η ένωση logistics ζητά ξεχωριστές λωρίδες για τα φορτηγά για την αποφυγή μεγάλων κυκλοφοριακών συμφορήσεων. Ωστόσο, ο σκεπτικισμός παραμένει, ειδικά όταν και άλλες ευρωπαϊκές χώρες θεσπίζουν παρόμοια μέτρα ελέγχου.

Συνολικά, είναι σαφές ότι οι νέοι έλεγχοι στα σύνορα δεν είναι απλώς ζήτημα ασφάλειας, αλλά θα έχουν επίσης εκτεταμένες οικονομικές συνέπειες για την περιοχή και όχι μόνο. Οι επόμενοι μήνες μπορεί να είναι ιδιαίτερα απαιτητικοί για τις επιχειρήσεις στα σύνορα, καθώς πρέπει να προσαρμοστούν στις αλλαγές για τις οποίες δεν ευθύνονται.