Conflit à la frontière : la Pologne introduit des contrôles – l'économie inquiète !

Conflit à la frontière : la Pologne introduit des contrôles – l'économie inquiète !

Dans la situation politique actuelle, l’économie à la frontière germano-polonaise est confrontée à un nouveau dilemme. A partir de lundi prochain, le 8 juillet 2025, la Pologne introduira des contrôles aux frontières avec l'Allemagne. Ces mesures sont une réponse directe aux contrôles aléatoires que l’Allemagne effectue depuis octobre 2023 pour mettre fin à l’immigration irrégulière. Les contrôles polonais sont initialement prévus jusqu'au 5 août 2024 et suscitent déjà des inquiétudes quant aux pertes financières pour les entreprises de Berlin et du Brandebourg. Comment Monde Selon certains rapports, la stabilité du commerce transfrontalier pourrait être gravement affectée.

Qu’est-ce que cela signifie pour les navetteurs ? Environ 14 000 travailleurs polonais traversent chaque jour la frontière du Brandebourg. Les nouveaux contrôles pourraient non seulement affecter leur ponctualité au travail, mais aussi perturber considérablement le flux des marchandises. Le ministre de l'Intérieur du Brandebourg, René Wilke, met déjà en garde contre un possible effondrement du trafic, en particulier dans les villes voisines de Francfort (Oder) et de Slubice, où il faut se préparer à un trafic limité de navetteurs et de marchandises.

Les aspects positifs espérés des contrôles semblent exister : une présence policière accrue pourrait réduire la criminalité transfrontalière, comme le suggère une étude de Jasmin Gröschl du groupe Allianz. Toutefois, les dégâts économiques attendus sont importants. L'économie allemande pourrait perdre plus de 100 millions d'euros par an dans ses échanges commerciaux avec la Pologne. L'intégration étroite des chaînes d'approvisionnement entre les deux pays renforce ces effets, car de nombreuses entreprises dépendent de la livraison ponctuelle des matériaux et des marchandises, comme le montre le MDR.

Les préoccupations du secteur de la logistique en particulier

Il existe une grande incertitude dans le secteur de la logistique. Frank Huster, directeur général de l'Association fédérale des transports et de la logistique, décrit les évolutions actuelles comme un signal négatif pour le transport de marchandises. Cela n’est pas sans rappeler les longs embouteillages de camions et les goulots d’étranglement de livraison pendant la pandémie de corona, qui ont conduit de nombreuses entreprises au bord de la ruine. En particulier, l'infrastructure délabrée, combinée aux nouveaux contrôles, pourrait conduire à un chaos de circulation qui aggraverait encore la situation, comme le rapporte le Tagesschau.

Reste à voir avec quelle rapidité les autorités pourront s’adapter à ces nouveaux défis. Les chambres de commerce et d'industrie du Brandebourg proposent des laissez-passer pour les navetteurs, tandis que l'association de logistique réclame des voies séparées pour les camions afin d'éviter les embouteillages importants. Cependant, le scepticisme demeure, surtout lorsque d’autres pays européens introduisent également des mesures de contrôle similaires.

Dans l’ensemble, il est clair que les nouveaux contrôles aux frontières ne sont pas seulement une question de sécurité, mais qu’ils auront également des conséquences économiques considérables pour la région et au-delà. Les mois à venir pourraient être particulièrement difficiles pour les entreprises frontalières, car elles devront s’adapter à des changements dont elles ne sont pas responsables.