Vita a határon: Lengyelország ellenőrzéseket vezet be – a gazdaság aggódik!

Vita a határon: Lengyelország ellenőrzéseket vezet be – a gazdaság aggódik!

A jelenlegi politikai helyzetben új dilemma elé néz a gazdaság a német-lengyel határon. Jövő hétfőtől, 2025. július 8-tól Lengyelország határellenőrzést vezet be a német határon. Ezek az intézkedések közvetlen választ adnak azokra a meglévő véletlenszerű ellenőrzésekre, amelyeket Németország 2023 októbere óta végez az illegális migráció megállítása érdekében. A lengyel ellenőrzéseket eredetileg 2024. augusztus 5-ig tervezik, és máris aggodalmat keltenek a berlini és brandenburgi vállalatok pénzügyi veszteségei miatt. Hogyan Világ jelentések szerint a határokon átnyúló kereskedelem stabilitása súlyosan érintett lehet.

Mit jelent ez az ingázók számára? Naponta körülbelül 14 000 lengyel munkás lépi át Brandenburg határát. Az új ellenőrzések nemcsak a pontosságukat befolyásolhatják a munkahelyen, hanem jelentősen megzavarhatják az áruáramlást is. Brandenburg belügyminisztere, René Wilke már figyelmeztetett egy esetleges forgalmi összeomlásra, különösen a szomszédos Frankfurtban (Odera) és Slubicében, ahol korlátozott ingázó- és áruforgalomra kell készülni.

Úgy tűnik, hogy az ellenőrzés remélt pozitív aspektusai megvannak – a nagyobb rendőri jelenlét csökkentheti a határokon átnyúló bűnözést, ahogy az Allianz csoporttól származó Jasmin Gröschl tanulmánya szerint. A várható gazdasági kár azonban jelentős. A német gazdaság több mint 100 millió eurót veszíthet évente a Lengyelországgal folytatott kereskedelemben. A két ország közötti ellátási láncok szoros integrációja megerősíti ezeket a hatásokat, mivel sok vállalat függ az anyagok és áruk időben történő szállításától, amint az MDR-100.html) is mutatja.

A logisztikai ágazat aggodalmai különösen

A logisztikai ágazatban nagy a bizonytalanság. Frank Huster, a Szállítmányozási és Logisztikai Szövetségi Szövetség vezérigazgatója a jelenlegi fejleményeket negatív jelzésként írja le a teherszállítás számára. Emlékeztet a koronajárvány idején kialakult hosszú teherautó-forgalmi dugókra és szállítási szűk keresztmetszetekre, amelyek sok céget a tönk szélére juttattak. Különösen a leromlott infrastruktúra, az új vezérlésekkel kombinálva, közlekedési káoszhoz vezethet, ami még tovább rontja a helyzetet, amint azt Tagesschau jelenti.

Továbbra is látni kell, hogy a hatóságok milyen gyorsan tudnak alkalmazkodni ezekhez az új kihívásokhoz. A Brandenburgi Kereskedelmi és Iparkamara bérleteket javasol az ingázóknak, a logisztikai egyesület pedig külön sávok kialakítását kéri a teherautók számára, hogy elkerüljék a nagyobb forgalmi dugókat. A szkepticizmus azonban továbbra is fennáll, különösen akkor, ha más európai országok is bevezetnek hasonló ellenőrzési intézkedéseket.

Összességében egyértelmű, hogy az új határellenőrzés nem csupán biztonsági kérdés, hanem messzemenő gazdasági következményekkel is jár a régióban és azon túl is. A következő hónapok különösen nagy kihívást jelenthetnek a határ menti vállalkozások számára, mivel alkalmazkodniuk kell azokhoz a változásokhoz, amelyekért nem ők felelősek.