Strīds uz robežas: Polija ievieš kontroli – ekonomika uztraucas!

Strīds uz robežas: Polija ievieš kontroli – ekonomika uztraucas!

Pašreizējā politiskajā situācijā ekonomika uz Vācijas un Polijas robežas saskaras ar jaunu dilemmu. No nākamās pirmdienas, 2025. gada 8. jūlija, Polija ieviesīs robežkontroli uz robežas ar Vāciju. Šie pasākumi ir tieša atbilde uz esošajām izlases veida pārbaudēm, ko Vācija veic kopš 2023. gada oktobra, lai apturētu nelegālo migrāciju. Polijas kontroles sākotnēji plānotas līdz 2024. gada 5. augustam, un tās jau rada bažas par finansiāliem zaudējumiem Berlīnes un Brandenburgas uzņēmumiem. Kā Pasaule ziņots, ka pārrobežu tirdzniecības stabilitāte var tikt nopietni ietekmēta.

Ko tas nozīmē braucējiem? Katru dienu Brandenburgas robežu šķērso aptuveni 14 000 poļu strādnieku. Jaunās kontroles varētu ne tikai ietekmēt viņu punktualitāti darbā, bet arī būtiski traucēt preču plūsmu. Brandenburgas iekšlietu ministrs Renē Vilks jau brīdina par iespējamu satiksmes sabrukumu, īpaši kaimiņu pilsētās Frankfurtē (Oderā) un Slubicē, kur jāgatavojas ierobežotai piepilsētas un preču satiksmei.

Cerētie pozitīvie kontroles aspekti, šķiet, pastāv — lielāka policijas klātbūtne varētu samazināt pārrobežu noziedzību, kā liecina Jasmina Gröshla no Allianz grupas pētījums. Tomēr paredzamie ekonomiskie zaudējumi ir ievērojami. Tirdzniecībā ar Poliju Vācijas ekonomika varētu zaudēt vairāk nekā 100 miljonus eiro gadā. Piegādes ķēžu ciešā integrācija starp abām valstīm pastiprina šo ietekmi, jo daudzi uzņēmumi ir atkarīgi no savlaicīgas materiālu un preču piegādes, kā liecina MDR-10.

Jo īpaši loģistikas nozares bažas

Loģistikas nozarē valda liela nenoteiktība. Frenks Husters, Federālās ekspedīcijas un loģistikas asociācijas ģenerāldirektors, pašreizējos notikumus raksturo kā negatīvu signālu kravu pārvadājumiem. Tas atgādina ilgstošos kravas automašīnu sastrēgumus un piegādes sastrēgumus korona pandēmijas laikā, kas daudzus uzņēmumus noveda pie sabrukuma sliekšņa. Jo īpaši nolietotā infrastruktūra apvienojumā ar jaunajām vadības ierīcēm varētu radīt satiksmes haosu, kas situāciju pasliktinātu vēl vairāk, kā ziņo Tagesschau.

Jāskatās, cik ātri varas iestādes var pielāgoties šiem jaunajiem izaicinājumiem. Brandenburgas Tirdzniecības un rūpniecības kamera piedāvā caurlaides braucējiem, bet loģistikas asociācija aicina kravas automašīnām izveidot atsevišķas joslas, lai izvairītos no lieliem satiksmes sastrēgumiem. Tomēr skepse saglabājas, īpaši, ja līdzīgus kontroles pasākumus ievieš arī citas Eiropas valstis.

Kopumā ir skaidrs, ka jaunā robežkontrole nav tikai drošības jautājums, bet tai būs arī tālejošas ekonomiskās sekas reģionā un ārpus tā. Nākamie mēneši varētu būt īpaši sarežģīti uzņēmumiem uz robežas, jo tiem ir jāpielāgojas izmaiņām, par kurām viņi nav atbildīgi.