Tvist ved grensen: Polen innfører kontroller – økonomi bekymret!
Polen innfører grensekontroll mot Tyskland fra 4. juli 2025. Økonomien frykter tap og leveringsforsinkelser.

Tvist ved grensen: Polen innfører kontroller – økonomi bekymret!
I dagens politiske situasjon står økonomien på den tysk-polske grensen overfor et nytt dilemma. Fra førstkommende mandag 8. juli 2025 innfører Polen grensekontroll på grensen til Tyskland. Disse tiltakene er et direkte svar på eksisterende stikkprøvekontroller som Tyskland har gjennomført siden oktober 2023 for å stoppe irregulær migrasjon. De polske kontrollene er i utgangspunktet planlagt til 5. august 2024 og vekker allerede bekymring for økonomiske tap for selskaper i Berlin og Brandenburg. Hvordan Verden rapportert, kan stabiliteten til handel over landegrensene bli alvorlig påvirket.
Hva betyr dette for pendlere? Rundt 14.000 polske arbeidere krysser grensen til Brandenburg hver dag. De nye kontrollene kan ikke bare påvirke punktligheten på jobben, men også betydelig forstyrre vareflyten. Brandenburgs innenriksminister René Wilke advarer allerede om en mulig trafikkkollaps, spesielt i nabobyene Frankfurt (Oder) og Slubice, hvor man må forberede seg på begrenset pendler- og godstrafikk.
De håpet positive sidene ved kontrollene ser ut til å eksistere – en høyere polititilstedeværelse kan redusere grenseoverskridende kriminalitet, som en studie av Jasmin Gröschl fra Allianz Group antyder. Den forventede økonomiske skaden er imidlertid betydelig. Den tyske økonomien kan tape over 100 millioner euro per år på handel med Polen. Den nære integrasjonen av forsyningskjedene mellom de to landene forsterker disse effektene, ettersom mange selskaper er avhengige av rettidig levering av materialer og varer, som MDR viser.
Spesielt logistikkbransjens bekymringer
Det er stor usikkerhet i logistikkbransjen. Frank Huster, daglig leder i Federal Association of Forwarding and Logistics, beskriver den nåværende utviklingen som et negativt signal for godstransport. Det minner om de lange bilkøene og leveringsflaskehalsene under korona-pandemien, som brakte mange bedrifter på randen av ruin. Spesielt kan den nedslitte infrastrukturen, i kombinasjon med de nye kontrollene, føre til trafikkaos som vil gjøre situasjonen enda verre, som Tagesschau melder.
Det gjenstår å se hvor raskt myndighetene kan tilpasse seg disse nye utfordringene. Handels- og industrikamrene i Brandenburg foreslår pass for pendlere, mens logistikkforeningen etterlyser separate kjørefelt for lastebiler for å unngå store trafikkork. Det er imidlertid fortsatt skepsis, spesielt når andre europeiske land også innfører lignende kontrolltiltak.
Samlet sett er det klart at de nye grensekontrollene ikke bare er et spørsmål om sikkerhet, men også vil ha vidtrekkende økonomiske konsekvenser for regionen og utover. De kommende månedene kan bli spesielt utfordrende for bedrifter på grensen ettersom de må tilpasse seg endringer de ikke er ansvarlige for.