Taunusbahn: Dieselzüge retten den Fahrplan nach Wasserstoffchaos!

Bad Homburg, Deutschland - Ab dem 31. Januar 2025 setzt der Rhein-Main-Verkehrsbund (RMV) auf der Taunusbahn wieder dieselbetriebene Züge ein. Diese Entscheidung folgt auf zahlreiche Probleme mit den zuvor eingeführten Wasserstoffzügen. Der Hersteller Alstom hatte die Züge seit Dezember 2022 in den Dienst gestellt, doch deren Einsatz führte häufig zu Ausfällen und Verspätungen, was die Verlässlichkeit des Verkehrs stark beeinträchtigte. Der RMV wird bis Ende des Jahres insgesamt 16 Dieselzüge des Typs Lint 41 integrieren, um den Fahrplan der Regionalbahn 15 (Taunusbahn) aufrechtzuerhalten und die Unannehmlichkeiten für Pendler zu reduzieren.

Die Dieselzüge, die aus dem Norden Deutschlands überführt wurden, ersetzen die mangelhaften Wasserstoffzüge. Diese Entscheidung zeigt die Dringlichkeit, den Betriebsablauf zu stabilisieren, insbesondere nachdem seit Jahresbeginn bereits 201 Züge ausgefallen waren, was zu überfüllten Zügen und Unzufriedenheit unter den Fahrgästen führte. Das Personal, das zuvor die Wasserstoffzüge bediente, wurde bereits auf die Dieseltechnik umgeschult.

Probleme mit der Wasserstoffflotte

Die Wasserstoffzüge, die ursprünglich zur Senkung der CO2-Emissionen eingeführt werden sollten, weisen erhebliche technische Mängel auf. Die Probleme konzentrieren sich hauptsächlich auf die eingeschränkte Funktionalität der Brennstoffzellen. Alstom hat angekündigt, bis 2026 eine umfassende Überarbeitung der Wasserstoffflotte durchzuführen. Dabei sollen eine neue Generation von Brennstoffzellen eingebaut und technische Komponenten optimiert werden. Ziel ist es, die Wasserstoffzüge nach der Modernisierung zuverlässig wieder einzusetzen.

Die Rückkehr zu Dieselzügen ist vorübergehend, dennoch zeigt der RMV, dass ab 2030 keine neuen Dieselantriebe mehr ausgeschrieben werden sollen. Stattdessen strebt man an, klimafreundliche Alternativen zu fördern. Die aktuelle Entscheidung ist somit ein Schritt zurück, auch wenn Alstom versichert, dass man die Wasserstoffzüge in Zukunft stabil und zuverlässig betreiben wolle.

Auswirkungen auf die Fahrgäste

Die Rückkehr der Dieselzüge wird von den Fahrgästen als positiv wahrgenommen. Es wird erwartet, dass dies zu einem stabileren Betrieb auf der Taunusbahn führt. Der Landrat und Bürgermeister des Hochtaunuskreises haben bereits ihre Erwartungen geäußert, dass die Dieselzüge dazu beitragen werden, die häufigen Problemen, die durch die Wasserstoffzüge verursacht wurden, zu beheben. Die bisherigen Rückmeldungen zeigen, dass Pendler die Ausfälle und Verspätungen als besonders belastend empfanden.

Zusammenfassend ist die Rückkehr zu Dieselzügen auf der Taunusbahn ein deutliches Zeichen für die Herausforderungen im Bereich der Wasserstofftechnologie im Verkehrssektor. Infolgedessen wird der RMV voraussichtlich weiterhin innovative Lösungen verfolgen, um die Abhängigkeit von weniger zuverlässigen Antriebstechnologien zu verringern und den öffentlichen Nahverkehr klima- und zukunftsfähig zu gestalten.

Weitere Informationen zu den Änderungen finden Sie unter FAZ, FNP und Fraunhofer-ISI.