Neugestaltung der St. Petersburger Straße: Studentische Ideen glänzen!

St. Petersburger Straße, 01069 Dresden, Deutschland - Die St.-Petersburger-Straße in Dresden wird derzeit neu gestaltet, um ihrer Funktion als stark frequentierte Verkehrsader gerecht zu werden und gleichzeitig die Aufenthaltsqualität zu steigern. Mit einer Länge von 1,6 Kilometern und mindestens zwei Fahrspuren pro Richtung, die teilweise bis zu 80 Meter breit ist, wurde die Straße bereits in den 1960er Jahren autogerecht geplant. Doch diese Planung hat ihre Nachteile: Die Straße zerschneidet das Stadtzentrum und wird oft als Barriere für Fußgänger wahrgenommen. In einem neuen Vorhaben, das vor allem auf eine Umgestaltung von der Verkehrs- hin zur Lebensqualität abzielt, haben Studierende mehrerer Universitäten innovative Konzepte entwickelt. TU Dresden berichtet über die Ergebnisse eines ideenreichen Gestaltungswettbewerbs, in dem die Technische Universität Dresden (TUD) als Sieger hervorging.

Die studentischen Arbeiten sind das Resultat einer intensiven Zusammenarbeit, die seit Herbst 2024 unter der Leitung von Professorin Angela Mensing-de Jong und weiteren Hochschuleinrichtungen stattfand. Die Entwürfe reflektieren zentrale Themen, wie den zukünftigen Verkehr, die Schaffung von Grünräumen und eine sinnvolle Bebauung entlang der St.-Petersburger-Straße. Bei der Eröffnung der Ausstellung „St. Petersburger OASE – Vom Verkehrs- zum Lebensraum“ am 5. Mai 2025, die bis zum 12. Juni im Zentrum für Baukultur Sachsen (ZfBK) im Kulturpalast Dresden zu sehen sein wird, gratulierte TUD-Rektorin Prof. Ursula Staudinger den Gewinnerteams. Sie lobte das Entwicklungspotenzial der Straße im Kontext der Mobilitätswende.

Umgestaltung und öffentliche Beteiligung

Die St.-Petersburger-Straße soll nicht nur ein Verkehrsweg bleiben, sondern sich zu einem Lebensraum für die Bürger entwickeln. Neben dem siegreichen Projekt von Gael Desre, Ricardo Nitzsche und Karina Kharchenko von der TU Dresden sind in der Ausstellung auch weitere prämiierte Projekte von der Technischen Hochschule Nürnberg sowie der Hochschule Anhalt zu sehen. Zusätzlich finden interessierte Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, an begleitenden Veranstaltungen am 17. und 23. Mai 2025 teilzunehmen, um über die verschiedenen Entwürfe zu diskutieren und Ideen auszutauschen. Eine Anmeldung wird empfohlen.

Städte wie Dresden erkennen zunehmend, dass eine hohe Lebens- und Aufenthaltsqualität essenzielle Standortfaktoren sind. Zukunftsforscher Stefan Carsten hebt hervor, dass in den kommenden 20 Jahren ein Wandel im städtischen Verkehr stattfinden wird. Der Anteil der Autofahrten sinkt, während die Nutzung von Fußwegen, Fahrrädern und öffentlichen Verkehrsmitteln zunimmt. Diese Entwicklungen stehen im Einklang mit der Notwendigkeit, Räume sicherer und lebenswerter zu gestalten, auch durch gezielte Traffic-Management-Maßnahmen und mehr Grünflächen, wie sie nun auch im Konzept für die St.-Petersburger Straße vorgesehen sind. SWR beschreibt, dass Städte durch die Novellierung der Straßenverkehrsordnung in der Lage sind, öffentliche Räume neu zu gestalten und sicherer zu machen.

Die Neugestaltung der St.-Petersburger-Straße stellt somit nicht nur einen Fortschritt in der Stadtplanung dar, sondern spiegelt auch den Wunsch wider, urbane Lebensräume für alle Verkehrsteilnehmenden attraktiver zu machen. Anregungen und Ideen, die jetzt von den Bürgern eingebracht werden, können entscheidend zur Verwirklichung dieses Ziels beitragen und den Weg für eine nachhaltige Verkehrswende ebnen. Sächsische verdeutlicht, dass die Planung hin zu einem empathisch gestalteten Freiraum sowohl für Fußgänger als auch für andere Verkehrsteilnehmende von großer Bedeutung ist.