Ampliamento della Brenzbahn: milioni investiti per un migliore trasporto locale!
Il distretto di Alb-Donau beneficia dell'elettrificazione della Brenzbahn, che migliora il traffico ferroviario da Ulm ad Aalen.

Ampliamento della Brenzbahn: milioni investiti per un migliore trasporto locale!
Il futuro della Brenzbahn sta prendendo forma! Con un accordo di finanziamento firmato di recente tra lo Stato del Baden-Württemberg, il distretto di Heidenheim, l'Ostalbkreis, la città di Ulm e la Deutsche Bahn, la tanto attesa elettrificazione e espansione di questo importante collegamento ferroviario sta diventando realtà. Così riportato Ferrovia tedesca che la Brenzbahn, che si estende per oltre 72 chilometri da Aalen via Heidenheim a Ulm, è a binario unico e non elettrificata, il che limita fortemente la capacità e la qualità del servizio.
Il nuovo accordo copre le prime quattro fasi di consegna del progetto, compreso un memorandum d'intesa per la collaborazione. Il ministro dei trasporti Winfried Hermann sottolinea quanto sia importante questo ampliamento per la regione, soprattutto per migliorare significativamente l'offerta del trasporto ferroviario locale di passeggeri. La tratta elettrificata dovrebbe consentire in futuro frequenze ferroviarie più elevate, in modo che possa avvenire un servizio espresso ogni ora invece dell'attuale servizio ogni due ore.
Investimenti che valgono la pena
Naturalmente anche le risorse finanziarie sono importanti per un progetto come questo. Lo Stato del Baden-Württemberg si è impegnato a fornire una somma di 34,60 milioni di euro, che rientra nel costo totale stimato di circa 63,02 milioni di euro. Il distretto di Heidenheim incassa circa 16,53 milioni di euro, l'Ostalbkreis 8,70 milioni di euro e la città di Ulm 2,47 milioni di euro. Il distretto di Alb-Donau investe circa 721.000 euro. In totale il volume del progetto ammonta a circa 600 milioni di euro, ai costi contribuisce anche lo Stato Libero di Baviera.
L'intero processo di pianificazione è accompagnato da un comitato direttivo che riunisce tutti i partner coinvolti. Alla Deutsche Bahn spetta ora la pianificazione preliminare, preliminare e approvata per i prossimi 5 anni e mezzo. Nell’ambito delle misure verranno create nuove fermate anche a Ulm-Messe, Aalen Süd e Oberkochen Süd, che miglioreranno ulteriormente l’offerta.
Un passo giusto per la regione
L’ampliamento e l’elettrificazione della Brenzbahn rappresentano senza dubbio un grande passo avanti per la regione poiché aumentano l’attrattiva del trasporto ferroviario e contribuiscono ad alleviare la pressione su altri modi di trasporto. La ferrovia svolge un ruolo centrale nella protezione del clima e nella promozione della mobilità sostenibile. "Qui sta davvero succedendo qualcosa", dice Hermann, e lo sentono anche gli abitanti che sperano in migliori collegamenti di trasporto.
Al più tardi nei prossimi anni la Brenzbahn non sarà solo un importante mezzo di trasporto, ma anche un esempio di sviluppo infrastrutturale orientato al futuro. Per tutti coloro che vivono o viaggiano nella regione, ciò che è attualmente in programma avrà sicuramente un impatto positivo. Con una tale capacità di pianificazione del traffico non si può che guardare avanti con ottimismo.