Vezetőváltás a helikopterszázadnál: Bleibohm veszi át az irányítást!
2025. július 8-án Sascha Bleibohm alezredes lesz a laupheimi 64-es helikopterszázad új parancsnoka.

Vezetőváltás a helikopterszázadnál: Bleibohm veszi át az irányítást!
Július 8-án sok minden megváltozik a légiközlekedési körökben: Sascha Bleibohm alezredes veszi át a 64-es helikopterszázad (HSG 64) parancsnoki felelősségét Nicolas Bulitz ezredes utódjaként. Ez a változás nagy odafigyeléssel jár, mivel Bulitz csak 2023 áprilisában vette át a vezetést, és komoly kihívásokkal kellett szembenéznie, mint például a német állampolgárok kitelepítése Szudánból. Bár a század helikopterei rendelkezésre álltak, ezeket nem használták fel ezekre a küldetésekre, amint azt a schwaebische.de1-50-fliegerei-trage-377) számolt be.
Az új parancsnok, Bleibohm 2023 óta vezeti a holzdorfi repülőtér légiközlekedési csoportját, és karrierje megkoronázásának tekinti a század átvételét. Személyes kötődése van Laupheimhez, ahol a század látja el feladatainak nagy részét. A szervezeti változásokat 2030-ig tervezik, a személyzet 2026 októberéig Holzdorfba költözik. Laupheimben körülbelül 1000 állás és 37 helikopter, Holzdorfban pedig körülbelül 1500 állás kerül kialakításra.
Befektetések a jövőért
Az új helikopterek beszerzése központi szerepet játszik a HSG 64 átrendezésében. Németország 60 darab CH-47F „Chinook” szállítóhelikoptert vásárol 7,3 milliárd euró értékig, hogy lecserélje az elöregedő CH-53G flottát. Ezt a döntést 2023 nyarán hozták meg, az első szállítások 2026-ra várhatók, bár egyes jelentések még 2027-ről is beszélnek, a szállítások pedig 2036-ig tartanak. Ingo Gerhartz altábornagy, a légierő vezetője kiemelte, hogy ezzel a vásárlással Németország az USA után a második legnagyobb helikopter nemzet lesz a NATO-n belül. key.aero.
Az új Chinookok közül körülbelül 50 darabot a holzdorfi légibázison kell állomásozni, ami ennek az egységnek a jelentős fejlesztését jelenti. A vásárlási csomag fontos technikai rendszereket is tartalmaz, köztük az AN/AAR-57 Common Missile Warning Systems és az AN/ARC-231A biztonsági rádiókat. A teljes költség, amely magában foglalja a szolgáltatási költségeket és a szükséges infrastruktúrát is, legalább 7,2-8 milliárd eurót tesz ki.
Egy pillantás a jövőbe
Ezekkel a kiterjedt beruházásokkal a légierő komoly felfordulás előtt áll. Bleibohm már kifejlesztette a vezetői képességeit különböző pozíciókban, többek között a védelmi minisztériumban is, és most szeretné meghatározni az osztag jövőjének irányát. Az új gépek mellett a laupheimi és holzdorfi infrastruktúra is jelentősen bővül: Laupheimben akár 400 millió eurós beruházást terveznek, Holzdorfban pedig csaknem milliárd eurós forgalom várható.
Az USA-ban, Hollandiában és Nagy-Britanniában már folyik a helikopterpilóták és -technikusok képzése az új fegyverrendszerre. Ezek az előkészületek elengedhetetlenek ahhoz, hogy lépést tartsunk a korral, és új szintre emeljük a légierő hadműveleti felkészültségét.
Nicolas Bulitz ezredes, aki most Kanadába költözik, a torontói Canadian Forces College-ban fog tanulni. Kommodorként eltöltött idejét egy fontos változáskezelési folyamatként írja le, amelyben központi szerepet kapott a személyzet támogatása és bevonása. Bleibohmnak kétségtelenül új kihívásokkal kell szembenéznie, de lehetősége van arra, hogy döntő szerepet játsszon a 64-es Helikopter Squadron kialakításában.