Trafikkaos uundgåeligt: A81-broen vil blive revet ned!
Fra den 4. juli 2025 reduceres A81-broen mod Böblingen til ét spor. Der må påregnes længere ventetider.

Trafikkaos uundgåeligt: A81-broen vil blive revet ned!
Fra mandag vil der være en del ombygningsarbejder på A81 nær broen på flyvepladsen i retning mod Böblingen. Hvordan Krzbb rapporteret, at trafikken reduceres til ét spor - en foranstaltning, der tjener til at forberede nedrivningen af broen. Bilister, der rejser fra Sindelfingen til Böblingen, skal være forberedt på længere trafikpropper og ventetider. Rudolf-Diesel-Straße vil også være begrænset til én vognbane i flere uger, hvilket kan forværre trafiksituationen yderligere.
Et kig på det større billede viser: nedrivningen er en del af et omfattende projekt, der har været i gang siden 2021. Fokus er på at udvide A81 fra to til tre spor, som skal stå færdigt i 2027. Omkostningerne til dette omfattende arbejde beløber sig til omkring 490 millioner euro. Böblingen "Elefantbroen" bliver også et emne. Højt South Courier, vil en del af denne bro blive revet ned og erstattet med et 850 meter langt dæksel, som skal stå færdigt til næste sommer.
Planlagte lukninger og omlægninger
Chaufførerne skal være forberedt på store restriktioner, især op til jul. I den første weekend i advent er A81 mellem Sindelfingen-Ost og Böblingen-Hulb helt lukket fra fredag aften den 29. november til mandag morgen den 2. december. I dette tidsrum vil trafikken blive omdirigeret gennem Sindelfingens centrum. Denne lukning falder naturligvis også under julemarkedet i Böblingen, hvilket yderligere vil opildne situationen.
- Umleitungen für Verkehr von Süden: Ausfahrt Sindelfingen-Ost.
- Umleitungen für Verkehr Richtung Süden: Ausfahrt Böblingen-Hulb.
Desuden forudses restriktioner for bustrafikken, men de gamle linjer skal genoprettes allerede fra sommeren 2024. Vil du holde øje med aktuelle trafikforstyrrelser, kan du gå til ADAC kort falde tilbage. Denne platform giver information i realtid om trafikflow og mulige forstyrrelser og viser også aktuelle byggepladser.
Med alle disse tiltag og ændringer er der meget at komme efter for chauffører i regionen. Det mangler at vise, hvor godt trafikanterne kan håndtere disse udfordringer, og om renoveringsarbejdet rent faktisk vil føre til en forbedring af trafikafviklingen.