Construction du nouveau pont à Friedenweiler : les retards causent des ennuis !

Construction du nouveau pont à Friedenweiler : les retards causent des ennuis !

Le chantier du nouveau pont sur la B 31 près de Friedenweiler fait actuellement beaucoup de bruit. Comment rp.baden-wuerttemberg.de a indiqué que les travaux de construction étaient considérablement retardés en raison des délais de livraison plus longs pour les poutres composites en acier. À l’exception de quelques travaux mineurs, l’activité de construction est actuellement au point mort. Cependant, le tracé actuel du trafic reste inchangé, ce qui laisse un peu de répit aux navetteurs.

Un point important est que la B 31 doit être fermée pendant tout un week-end fin août après la livraison et l'installation des poutres. Les responsables de RP s'engagent à informer à temps de ce blocage. Il est prévu que les travaux de construction se poursuivront comme prévu après l'installation des poutres, pour un achèvement des travaux au printemps 2026. RP demande aux riverains et aux usagers de la route leur compréhension de la gêne occasionnée.

Un regard sur d'autres chantiers

Le chantier de construction du pont de Friedenweiler n'est pas le seul endroit où les retards s'accentuent. Un nouveau pont est également en cours de construction à Volmetal allez.de signalé. La construction du nouveau pont d'Ohl a commencé pour remplacer l'ancien pont construit dans les années 1950. L'achèvement est prévu pour l'été 2024, mais il existe également de nombreux défis en raison des aspects environnementaux et de conservation de la nature ainsi que des problèmes d'acquisition de terrains.

Après la démolition de l'ancien pont à la fin de la semaine dernière, la circulation doit être acheminée depuis janvier 2023 sur un pont provisoire à une seule voie avec feux de signalisation. Les premiers travaux de fondation du nouveau pont devraient commencer en octobre 2023 et les superstructures en novembre 2023. Mais comme à Friedenweiler, des conditions météorologiques imprévisibles pourraient également perturber le calendrier.

Focus sur les infrastructures

Les problèmes liés aux projets de construction de ponts sont symptomatiques d’une tendance plus large en Allemagne. Un article sur tagesschau.de souligne que les procédures de planification et d'approbation des projets d'infrastructure en Allemagne sont souvent longues, ce qui entraîne des retards importants. La reconstruction du pont Carola de Dresde, effondré en septembre 2024, tarde encore à être achevée, tandis que le pont Köhlbrand de Hambourg, qui doit être remplacé depuis 2012, ne sera peut-être achevé qu'en 2042.

Les ingénieurs critiquent la multitude de réglementations qui entravent souvent les solutions innovantes et les calendriers de construction efficaces. La CDU envisage d'accélérer ces processus, mais les experts préviennent que sans réformes globales, il pourrait y avoir un risque d'effondrement supplémentaire des ponts. Il est évident qu’il est urgent d’agir en matière d’infrastructures en Allemagne afin de garantir la compétitivité et la sécurité des systèmes de transport.