Предупреждение за мълния за Шалщат: Светкавица блесна днес в Мунцинген!

Предупреждение за мълния за Шалщат: Светкавица блесна днес в Мунцинген!

Поглед към днешните измервания на скоростта в Schallstadt близо до Freiburg im Breisgau показва, че мобилният радарен контрол отново е активен в региона. Днес, 7 октомври 2025 г., в 15:45 ч. заработи първият мобилен радар. в района на A5 (пощенски код 79112 в Munzingen). Тук е важно да не карате по-бързо от 120 км/ч, за да не станете обект на трафик контрол. В близост вече имаше радар в 13:16 ч., също със същото ограничение на скоростта. Тази информация идва от [news.de](https://www.news.de/auto/858925330/mobile-blitzer-d-schallstadt-freiburg-im-breisgau-radarkontrolle-br eisgau-hochschwarzwald-baden-wuerttemberg-aktuell-in-munzingen-wo-wird-heute-am-dienstag-07-10-2025-geblitzt/1/), който е достъпен чрез отчетения мобилен радарен контрол.

Настоящите измервания в Шалщат не са просто намигване към редовните шофьори. По-скоро те показват колко важно е спазването на ограниченията на скоростта за пътната безопасност. Според информация от ADAC, тези ограничения са строго регулирани и мигането е разрешено и при неблагоприятни метеорологични условия като дъжд или черен лед. Понякога дори може да ви хванат без видима светкавица – което създава допълнителна несигурност по улиците. Различните методи за измерване на скоростта, като лазерни и радарни измервания, имат свои собствени правила. Преди всичко всяко измервателно устройство трябва да премине тест за съответствие, преди да може да бъде пуснато в експлоатация, както може да се намери на adac.de.

Правилата за безопасност на движението

В германския пътен трафик се прилагат правилата за движение по пътищата (StVO), които ясно посочват с каква скорост можете да шофирате и къде. Превишената скорост е не само ежедневна неприятност, но и значително увеличава риска от инциденти. Органите, като полицията или контрола на движението, следователно са ясно инструктирани да възпират превишената скорост, тъй като често не се обръща достатъчно внимание на опасността за другите участници в движението. Точно за това се грижат мобилните камери за скорост и тяхното инсталиране, където се прави разлика между фиксирани местоположения и мобилни внедрявания, според bussgeldkatalog.net.

Когато става въпрос за мобилно измерване на скоростта, гъвкавостта има своите предимства; Камерата за скорост може да се използва по всяко време на текущи опасни места. Въпреки това, този метод е свързан и с по-голяма чувствителност към грешки. Обикновено се използват различни технологии за измерване на скоростта, включително лазерни и радарни измервания, както и индукционни контури, които минават под пътя и поради това са трудно забележими. Удивително е колко различни процедури съществуват, всички насочени към повишаване на пътната безопасност и изправяне на превишената скорост пред правосъдието.

Глоби и допустими отклонения

Ако случайно натиснете прекалено силно крака си върху педала на газта, добре е да знаете, че в немския каталог на глобите има допустими отклонения. До 100 км/ч се дава приспадане от 3 км/ч, след това има приспадане от 3% от надвишението. Въпреки това, не трябва да разчитате на този толеранс, тъй като по време на наблюдението винаги могат да възникнат грешки в измерването - било то поради технически проблеми или неправилна работа. Натискът във времето често може да доведе до неприятна неуспех за шофьорите, които са твърде либерални.

В крайна сметка всеки шофьор трябва да е ясен: най-добрият начин да избегнете глоби е да спазвате ограниченията на скоростта. И дори ако камерите за скорост понякога изглеждат досадни, те в крайна сметка служат за осигуряване на безопасността на всички участници в движението. Така че, отваряйте си очите и карайте внимателно! Всеки, който е раздразнен от глобата, има поне 14 дни да възрази и, ако е необходимо, да предприеме действия срещу решението. Интелигентен начин да обмислите собственото си поведение в трафика и да подкрепите безопасността по пътищата.