Suche
Mein Konto
Eberspächer zastavuje propouštění do roku 2027: Nová dohoda pod tlakem!
Eberspächer z Esslingenu dočasně zastavuje propouštění díky nové kolektivní smlouvě. Upravena pracovní doba, sníženy dovolené a vánoční odměny.
Eberspächer zastavuje propouštění do roku 2027: Nová dohoda pod tlakem!
Eberspächer, známý automobilový dodavatel se sídlem v Esslingen am Neckar, jde v oboru příkladem: propouštění v centrále se prozatím zastavilo. Zhruba 10 680 zaměstnanců za to vděčí nové smlouvě, o které bylo rozhodnuto v rámci dodatečné kolektivní smlouvy a má platit do 31. prosince 2027. Novinka přináší nejen úlevu zaměstnancům, ale je také vnímána jako důležitý krok IG Metall, ačkoli odbory smlouvu označují za „hořkou ropuchu“, protože se odchyluje od standardní smlouvy. Merkur uvádí, že ...
Dohoda byla dosažena mezi Eberspächerem, podnikovou radou a IG Metall a znamená, že propouštění z provozních důvodů ve společných provozech je možné pouze po vzájemné dohodě. Pozitivní je navýšení týdenní pracovní doby na hlavním závodě na 37 hodin, avšak bez úpravy mezd. Případně mají zaměstnanci možnost přijmout snížení platu.
Finanční ztráty a vyhlídky
Dohoda s sebou ale přináší i změny v odměňování: dovolená a vánoční prémie se v roce 2025 sníží na 50 procent měsíční mzdy a v následujících dvou letech na 60 procent. Zůstává naděje, že bonusy budou vypláceny zpětně, pokud se ekonomická situace Eberspächera zlepší. Je to odvážný obchod po roce, kdy se provozní zisk téměř zdvojnásobil – ačkoli tržby skupiny klesly o 16 procent ve srovnání s předchozím rokem, což podtrhuje potřebu těchto kroků.
Další lokalitou, kterou Eberspächer revitalizuje, je Neunkirchen v Sársku. Zde byla také uzavřena budoucí dohoda, která vylučuje provozní propouštění do konce roku 2027. To znamená, že více než 1 000 zaměstnanců je na bezpečné straně. [BW24 informuje o tomto vývoji].
Strategické směřování
Součástí strategie společnosti je také výstavba nové továrny v Bulharsku, která bude vyrábět topení pro elektromobily. Eberspächer se tak obrací k novým trendům v automobilovém průmyslu. Od roku 2021 je navíc emisní divize „Purem by Eberspächer“ provozována jako samostatná dceřiná společnost a zvěsti o prodeji této divize byly odmítnuty.
IG Metall si zachovává jasný názor: budoucí smlouva není všelékem, ale spíše prvním krokem správným směrem. Přístup, který uplatňují i další dodavatelé automobilového průmyslu, jako je Mahle, kde byla také vyjednána budoucí kolektivní smlouva, která vylučuje propouštění do roku 2025. IG Metall vyvíjí budoucnost a tím vytváří prostor pro rychlé inovace a kvalifikaci.
Obecně je jasné, že automobilový průmysl je uprostřed změn, které vyžadují flexibilní řešení. Eberspächer jde svými opatřeními zaměstnancům příkladem – i když to s sebou nese určité úpravy. Dobrá kombinace v těchto nestabilních časech může být klíčem ke stabilní budoucnosti.