Konwersja pod kątem dostępności: od 6 października dworzec kolejowy w Esslingen będzie modernizowany!

Konwersja pod kątem dostępności: od 6 października dworzec kolejowy w Esslingen będzie modernizowany!

Od 6 października stacja kolei miejskiej Esslingen w gminie Egg będzie przedmiotem kompleksowego remontu mającego na celu zapewnienie dostępności. Przygotowania rozpoczną się 29 września. Projekt ten nie jest jedynie sprawą lokalną, ale częścią większej inicjatywy mającej na celu poprawę infrastruktury transportu publicznego w regionie, np Gazeta Codzienna raport.

Główne prace mają potrwać około ośmiu tygodni. W tym czasie wszystkie pociągi linii S18 będą kursować przez peron 2, aby podróżni byli dobrze poinformowani i jak najmniej zakłócali podróż. Ponadto oznakowane są alternatywne przystanki linii autobusowej 842 Zarządu Transportu Jeziora Zuryskiego i Oberlandu (VZO). Celem renowacji jest poprawa infrastruktury i utworzenie przystanków autobusowych pozbawionych barier.

Inwestycja w dostępność

Deutsche Bahn (DB) inwestuje około 5 milionów euro w pozbawioną barier rozbudowę stacji kolei miejskiej Esslingen-Mettingen. Działanie to jest wspierane ze środków kraju związkowego Badenia-Wirtembergia i Stowarzyszenia Regionu Stuttgart (VRS). Aspekty przebudowy obejmują podniesienie peronów na torach 3 i 4 na wysokość 96 cm ponad górną część szyn, aby poprawić dostęp. Dodatkowo odpowiednio dostosowane zostaną wejścia i windy kolej niemiecka komunikuje.

Zainstalowany zostanie dotykowy system nawigacji dla osób z dysfunkcją wzroku, nowe systemy oświetlenia, zabezpieczenia pogodowe i systemy informacji pasażerskiej. Planuje się, że prace budowlane zostaną skupione w okresie świąt wielkanocnych, aby zminimalizować wpływ na pasażerów. Aby zapewnić podróżnym pełną przejrzystość, w okresie budowy dotowane będą także indywidualne rozkłady jazdy. Na przykład autobus zastępczy będzie oferowany między 11 a 21 kwietnia.

Znaczenie dostępności w transporcie publicznym

Inicjatywa dotycząca dostępności stanowi część strategii transportu publicznego do roku 2030 i tak właśnie jest Przyszła sieć transportu publicznego wyjaśnione. Ekspansja bez barier dotyczy nie tylko stacji kolejowych, ale całego łańcucha podróży. Dlatego pojazdy muszą być również projektowane tak, aby były pozbawione barier, na przykład z miejscami parkingowymi dla wózków inwalidzkich i spacerowych, a także poprzez ciągły przegląd standardów państwowych.

Skuteczna i pozbawiona barier oferta mobilności jest niezbędna dla usług publicznych. Oznacza to, że każda stacja i przystanek musi spełniać wymogi – począwszy od dostępu do informacji. Remont w Esslingen jest zatem kolejnym krokiem we właściwym kierunku, pozwalającym zaspokoić potrzeby wszystkich obywateli i zapewnić inkluzywną infrastrukturę transportową.

Tworząc dostęp bez barier, dostosowując stacje i wykorzystując nowe technologie, DB i gmina Egg okazują się wzorami do naśladowania w obszarze mobilności bez barier. Postęp, który nie tylko znacznie ułatwi wielu osobom infrastrukturę, ale także podróżowanie.