Σοκ αφερεγγυότητας: Η Huber Automotive AG στο Mühlhausen παλεύει για επιβίωση!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Στις 27 Αυγούστου 2025, η Huber Automotive AG υπέβαλε αίτηση πτώχευσης στο περιφερειακό δικαστήριο του Göppingen, επηρεάζοντας 73-100 υπαλλήλους.

Am 27. August 2025 meldete die Huber Automotive AG Insolvenz beim Amtsgericht Göppingen an, betroffen sind 73-100 Mitarbeiter.
Στις 27 Αυγούστου 2025, η Huber Automotive AG υπέβαλε αίτηση πτώχευσης στο περιφερειακό δικαστήριο του Göppingen, επηρεάζοντας 73-100 υπαλλήλους.

Σοκ αφερεγγυότητας: Η Huber Automotive AG στο Mühlhausen παλεύει για επιβίωση!

Ανησυχητικές εξελίξεις εμφανίζονται στον γερμανικό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στις 27 Αυγούστου 2025, η Huber Automotive AG από το Mühlhausen im Täle υπέβαλε αίτηση πτώχευσης. Η εταιρεία μετατρέπει οχήματα για ηλεκτροκίνηση από το 2000 και πλέον είναι αφερέγγυα. Η αίτηση αφερεγγυότητας υποβλήθηκε στο περιφερειακό δικαστήριο του Göppingen και εγκρίθηκε αμέσως. Ο Martin Mucha από τη δικηγορική εταιρεία Grub Brugger διορίστηκε ως προσωρινός διαχειριστής αφερεγγυότητας για να παρακολουθήσει τις υπόλοιπες επιχειρηματικές δραστηριότητες και να εξετάσει πιθανές επιλογές αναδιάρθρωσης. Οι πωλήσεις της εταιρείας μειώθηκαν κατά 58% σοκαριστικά σε μόλις 38,9 εκατ. ευρώ την περασμένη οικονομική χρήση. Αυτό έχει άμεσο αντίκτυπο στο εργατικό δυναμικό: περίπου 73 έως 100 εργαζόμενοι πρέπει να προετοιμαστούν για αβέβαιες περιόδους, αν και οι μισθοί και οι μισθοί για τους επόμενους τρεις μήνες διασφαλίζονται με χρήματα αφερεγγυότητας.

Αλλά η Huber Automotive AG δεν είναι η μόνη εταιρεία που αντιμετωπίζει προβλήματα. Ο Όμιλος MVI Wolfsburg κήρυξε επίσης αίτηση πτώχευσης, καθώς Chip. Η εταιρεία στοχεύει επίσης να συνεχίσει τις δραστηριότητές της προκειμένου να εξασφαλίσει υπάρχοντα έργα και θέσεις εργασίας πελατών. Περίπου 300 υπάλληλοι του MVI Group θα παραμείνουν απασχολούμενοι προς το παρόν, ενώ ο Tobias Hartwig από τη Schultze & Braun θα ενεργεί ως προσωρινός διαχειριστής αφερεγγυότητας.

Προκλήσεις για τον κλάδο

Η κατάσταση στη βιομηχανία προμήθειας αυτοκινήτων είναι γενικά τεταμένη δεδομένης της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση. Σύμφωνα με το Industriemagazin, μεγάλοι παίκτες όπως η ZF και η Bosch χαράζουν την πορεία τους για το μέλλον, αλλά πολλές μικρές και μεσαίες εταιρείες παλεύουν για επιβίωση. Οι οικογενειακές εταιρείες πλήττονται ιδιαίτερα. Εκτός από την Huber Automotive, αρκετοί άλλοι προμηθευτές, όπως το εργοστάσιο ελατηρίων Erwin Lutz και η διάσημη Recaro Automotive, έχουν καταθέσει αίτηση πτώχευσης και αντιμετωπίζουν την πρόκληση να επαναπροσδιορίσουν τον εαυτό τους.

Η μοίρα της Huber Automotive δείχνει πώς τα έργα των πελατών και η πίεση των αλλαγών της αγοράς μπορούν να έχουν αντίκτυπο στην οικονομική σταθερότητα. Τα επαναλαμβανόμενα μέτρα αναδιάρθρωσης, όπως η πρόσφατη παράταση ενός εταιρικού ομολόγου έως τον Απρίλιο του 2027, μπόρεσαν να επιφέρουν προσωρινή ανακούφιση, αλλά τελικά δεν βελτίωσαν την κατάσταση ρευστότητας μακροπρόθεσμα. Τέτοιες μοίρες ρίχνουν έντονο φως στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ολόκληρη η βιομηχανία.

Έτσι, το μέλλον των προμηθευτών αυτοκινήτων παραμένει αβέβαιο και μένει να ελπίζουμε ότι ορισμένες εταιρείες θα στραφούν στη γωνία, ενώ άλλες αγωνίζονται να βγουν από μια διαρκώς βαθύτερη κρίση.

Quellen: