Șoc de insolvență: Huber Automotive AG din Mühlhausen luptă pentru supraviețuire!

Șoc de insolvență: Huber Automotive AG din Mühlhausen luptă pentru supraviețuire!

În sectorul auto german apar evoluții îngrijorătoare. Pe 27 august 2025, Huber Automotive AG din Mühlhausen im Täle a depus faliment. Compania transformă vehicule pentru electromobilitate din 2000 și acum este în insolvență. Cererea de insolvență a fost depusă la tribunalul districtual Göppingen și aprobată imediat. Martin Mucha de la firma de avocatură Grub Brugger a fost numit administrator provizoriu de insolvență pentru a monitoriza operațiunile de afaceri rămase și a examina posibilele opțiuni de restructurare. Vânzările companiei au scăzut cu 58%, până la doar 38,9 milioane de euro în ultimul an financiar. Acest lucru are un impact direct asupra forței de muncă: în jur de 73 până la 100 de angajați trebuie să se pregătească pentru vremuri incerte, deși salariile și salariile pentru următoarele trei luni sunt asigurate prin bani de insolvență.

Dar Huber Automotive AG nu este singura companie care are probleme. Grupul MVI Wolfsburg a depus, de asemenea, faliment Chip. Compania își propune, de asemenea, să continue operațiunile pentru a-și asigura proiectele și locurile de muncă existente ale clienților. Aproximativ 300 de angajați ai Grupului MVI vor rămâne deocamdată angajați, în timp ce Tobias Hartwig de la Schultze & Braun va acționa ca administrator provizoriu de insolvență.

Provocări pentru sector

Situația din industria furnizării auto este în general tensionată, având în vedere trecerea la electromobilitate. Potrivit Industriemagazin, jucători mari precum ZF și Bosch își stabilesc cursul pentru viitor, dar multe companii mici și mijlocii luptă pentru supraviețuire. Companiile de familie sunt deosebit de puternic afectate. Pe lângă Huber Automotive, câțiva alți furnizori precum fabrica de arcuri Erwin Lutz și celebra Recaro Automotive au depus faliment și se confruntă cu provocarea de a se reinventa.

Soarta Huber Automotive arată cum proiectele clienților și presiunea schimbărilor pieței pot avea un impact asupra stabilității economice. Măsurile repetate de restructurare, cum ar fi recenta prelungire a unei obligațiuni corporative până în aprilie 2027, au putut aduce o ușurare temporară, dar în cele din urmă nu au îmbunătățit situația lichidității pe termen lung. Asemenea sorti aruncă o lumină puternică asupra provocărilor cu care se confruntă întreaga industrie.

Așadar, viitorul furnizorilor de automobile rămâne incert și rămâne de sperat că unele companii vor întoarce colțul, în timp ce altele se luptă să iasă dintr-o criză din ce în ce mai adâncă.