Suche
Šok zaradi insolventnosti: Huber Automotive AG v Mühlhausnu se bori za preživetje!
Huber Automotive AG je 27. avgusta 2025 na okrožnem sodišču v Göppingenu vložil predlog za stečaj, kar je prizadelo 73–100 zaposlenih.
Šok zaradi insolventnosti: Huber Automotive AG v Mühlhausnu se bori za preživetje!
V nemškem avtomobilskem sektorju prihaja do zaskrbljujočih dogodkov. 27. avgusta 2025 je Huber Automotive AG iz Mühlhausen im Täle vložil predlog za stečaj. Podjetje od leta 2000 predeluje vozila za elektromobilnost in je zdaj plačilno nesposobno. Predlog za insolventnost je bil predložen okrožnemu sodišču v Göppingenu in takoj odobren. Martin Mucha iz odvetniške pisarne Grub Brugger je bil imenovan za začasnega stečajnega upravitelja, ki bo spremljal preostale posle in preučeval možnosti prestrukturiranja. Prodaja podjetja je v zadnjem poslovnem letu padla za šokantnih 58 % na samo 38,9 milijona evrov. To neposredno vpliva na delovno silo: okoli 73 do 100 zaposlenih se mora pripraviti na negotove čase, čeprav so plače za naslednje tri mesece zagotovljene z denarjem zaradi insolventnosti.
Huber Automotive AG pa ni edino podjetje v težavah. Tudi MVI Group Wolfsburg je vložila predlog za stečaj, as Chip poroča. Cilj podjetja je tudi nadaljevanje poslovanja, da bi zagotovili obstoječe projekte in delovna mesta strank. Okoli 300 zaposlenih v MVI Group bo zaenkrat ostalo zaposlenih, Tobias Hartwig iz Schultze & Braun pa bo deloval kot začasni stečajni upravitelj.
Izzivi za sektor
Razmere v avtomobilski dobavni industriji so glede na prehod na elektromobilnost na splošno napete. Po poročanju Industriemagazin si veliki igralci, kot sta ZF in Bosch, začrtajo svojo pot za prihodnost, vendar se številna mala in srednje velika podjetja borijo za preživetje. Še posebej so prizadeta družinska podjetja. Poleg Huber Automotive je več drugih dobaviteljev, kot sta tovarna vzmeti Erwin Lutz in sloviti Recaro Automotive, vložilo zahtevo za stečaj in se soočajo z izzivom, da se znova odkrijejo.
Usoda podjetja Huber Automotive kaže, kako lahko projekti strank in pritisk tržnih sprememb vplivajo na gospodarsko stabilnost. Ponavljajoči se ukrepi prestrukturiranja, kot je nedavno podaljšanje podjetniške obveznice do aprila 2027, so lahko prinesli začasno olajšanje, vendar na koncu niso dolgoročno izboljšali likvidnostnega stanja. Takšne usode osvetljujejo izzive, s katerimi se sooča celotna industrija.
Prihodnost avtomobilskih dobaviteljev torej ostaja negotova in upati je, da se bodo nekatera podjetja obrnila, medtem ko se druga borijo za izhod iz čedalje globlje krize.