Heidelberg starter pilotprojekt: Smart scanning af biler mod parkeringssyndere!

Heidelberg starter pilotprojekt: Smart scanning af biler mod parkeringssyndere!

Et spændende pilotprojekt er startet i Heidelberg, der kan revolutionere den digitale kontrol af parkeringssyndere. Den 18. september 2025 blev de første scanningsbiler lanceret i Baden-Württemberg, den første forbundsstat til at bruge denne teknologi. Køretøjerne er udstyret med kameraer og sensorer, der gør det muligt præcist at detektere parkerede biler og sammenligne nummerpladerne med en dedikeret database. Dette viser Rhein-Pfalz og understreger byens engagement i moderne trafikovervågning.

Men hvad ligger egentlig bag denne nye teknologi? Scanningsbilerne kan tjekke flere former for parkeringstilladelser, der opbevares digitalt. Dette sker uden bøder under testoperationen. Der er stadig behov for de ansvarlige kommunale retshåndhævende myndigheder, men scanningsbilerne vil kunne lette deres arbejde ved at kunne kontrollere op til 1.000 køretøjer i timen, mens fodpatruljer kun når op på omkring 50. En anden fordel ved teknologien: Scannerne kan også identificere køretøjer, der er parkeret i forbudte områder, såsom zebraovergange eller brandvæsens indgange. Dette vil være i MDR beskrevet.

Teknologi og anvendelsesområder

Scanningskøretøjerne er ikke kun på vejene i Heidelbergs gamle bydel og Bahnstadt, men vil også blive brugt i andre byer som Mannheim og Freiburg. Disse byer arbejder allerede på deres egne pilotprojekter. I Mannheim er der for eksempel planlagt en testfase i fjerde kvartal af 2025. Freiburg vil derimod introducere en scanningsbil i første halvdel af 2026. Som Winfried Hermann, transportminister i Baden-Württemberg sagde, har teknologien potentialet til at øge trafiksikkerheden og beskytte klimaet.

Den måde, scanningsbilerne fungerer på, er baseret på digital indsamling af data. Dette omfatter billeder af køretøjet, nummerpladen samt stedet og tidspunktet for synet. Databeskyttelse er også vigtig: Data fra korrekt parkerede biler slettes med det samme, mens oplysninger om fejlparkerede køretøjer kun gemmes i bødeprocedurens varighed. Billeder af udloggede personer pixeleres for at beskytte privatlivets fred. Det er afgørende, at der tages hensyn til databeskyttelsesaspekter som en del af de nye regler BR viser sig.

Første oplevelser og udsigter

De første erfaringer med denne teknologi blev allerede gjort i Hohenheim, hvor 1.237 parkeringspladser blev tjekket tre gange på kun 75 minutter. 40 mulige overtrædelser blev identificeret. Denne positive tilbagemelding giver håb om, at scanningsbilerne vil give værdifuld støtte i kampen mod fejlparkerede køretøjer. De ansvarlige i regionen har bestemt en god hånd med at vurdere denne innovative teknologi yderligere.

Endelig må man håbe, at resultaterne fra pilotprojekterne i Heidelberg, Mannheim og Freiburg ikke kun gør vejene mere sikre, men også tjener som model for andre forbundsstater. På baggrund af erfaringerne fra udlandet, som i Holland og Frankrig, hvor omkostningerne til parkeringskontrol er reduceret markant, kunne Tyskland komme godt videre med digital trafikovervågning.